Tracé provisoire du 301

Une pétition des riverains de la rue A.France (entre l'av. V.Hugo et l'av.Joffre) soutenue par l'Association du Plateau avait attiré l'attention du Maire sur les désordres que causent les passages des poids lourds, dont le bus, dans cette petite rue.
La demande de reprise des sols, des écoulements et le déplacement de l'arrêt du 301 étaient demandés.
On s'étonnait en effet que ces gros véhicules qui remontent l'avenue V.Hugo soient contraints à ce zigzag délicat pour aller s'arrêter devant l'annexe de la poste alors que leur arrêt dans l'autre sens se trouve avenue V.Hugo, près du SMJ.
La proposition était de placer l'arrêt dans le sens vers Montreuil en haut à droite de l'avenue V.Hugo.

Bien entendu aucune réponse ne fut donnée, on resta dans le flou, on verra, c'est noté...

Depuis quelques semaines des travaux d'enfouissement des réseaux aériens de cette petite partie de la rue A.France interdisent toute circulation. Le 301 est donc contraint, provisoirement de s'arrêter en haut de l'avenue V.Hugo, comme le réclament les pétitionnaires et l'Association. Et tout se passe très bien. On n'a plus ces virages inutiles, l'arrêt au feu rouge A.France/Joffre (moins de pollution), moins d'embarras avenue Joffre surtout lorsque le 118 est déjà présent à l'arrêt.

Ne serait-il pas possible de rendre définitif cet itinéraire provisoire qui ne pénalise personne et éviterait bien des inconvénients.
Merci pour la réponse de M.Mallerin responsable des transports.

Bref, les citoyen(ne)s ont de bonnes idées.
mais ne pas oublier de contacter la RATP, si vous trouvez à qui s'adresser.
MM. Mallerin ou Voguet devraient savoir; à défaut, un(e) autre candidat(e) pour fournir la réponse ?

Le bon sens semble en place. Il suffit de le laisser ainsi.

Libellule a écrit:

Le bon sens semble en place. Il suffit de le laisser ainsi.

Oui on peut dire "le bon sens revient en place" car cet arrêt existait avant d' être déplacé (pour quelle raison ?).

Il faut se battre pour garder l'arrêt provisoire-définitif du 301. D'autant plus que si le développement du quartier des Grands Pêchers est si mirifique, il faut vite demander le rattachement de notre minable Plateau, indigne de rester un centre de vie (pour certains débatteurs), à cette ville si proche et si exceptionnelle!!!!

Je ne pense pas que le Plateau a plus de droits que d'autres pour devenir un centre plus important. Mais si la ligne directe Rigollots-Verdun-Val peut s'incurver à gauche, vers les grands Pêchers, nos élus auraient pu faire incliner le trajet à droite vers Rabelais ou la Redoute revisitée, par exemple, pour défendre l'idée d'une revitalisation de l'axe Verdun-Gallieni , centre de ville administratif et plus. Restait à voir l'incidence des carrières à Fontenay (comme à Montreuil!!!).

GUIZMO a écrit:

Je ne pense pas que le Plateau a plus de droits que d'autres pour devenir un centre plus important. Mais si la ligne directe Rigollots-Verdun-Val peut s'incurver à gauche, vers les grands Pêchers, nos élus auraient pu faire incliner le trajet à droite vers Rabelais ou la Redoute revisitée, par exemple, pour défendre l'idée d'une revitalisation de l'axe Verdun-Gallieni , centre de ville administratif et plus. Restait à voir l'incidence des carrières à Fontenay (comme à Montreuil!!!).

Pas bête mais comme le tracé a été approuvé, on peut imaginer une ligne reliant la station "Fontenay sous Bois" au "Val de Fontenay"  passant par la Redoute non pas en souterrain (cause carrières) mais en aérien type télécabine. On pourrait même les sonoriser avec un commentaire sur le trajet afin qu'il soit plus convivial et nous aurions un transport en commun transversal.

Pour ce qui est du 301, compte tenu des arrivées du tram et du métro, son avenir s' assombrit. Il serait bon d' y réfléchir car c' est le seul moyen d' atteindre l' hôpital de secteur.