Rue du Commandant-Jean-Duhail

Citation :

Comment améliorer l’axe entre la gare du RER A et le vieux-Fontenay ?
Laure Parny| 19 juin 2018

Une concertation est organisée ce mercredi [ 20 juin ] rue du Commandant-Jean-Duhail pour définir avec les habitants les aménagements à réaliser.

Des milliers de personnes arpentent chaque jour ses trottoirs, pour aller de la gare du RER A, place Moreau-David, vers tout le quartier du Vieux-Fontenay. La rue du Commandant-Jean-Duhail a tout d’une avenue de centre-ville, sauf qu’elle n’est pas aménagée pour accueillir les véhicules dans les deux sens, les bus, les piétons, les cyclistes, les amateurs de trottinette… Le département organise une consultation des usagers avant de choisir comment apaiser la circulation de tout le monde.

Ce mercredi, des agents seront présents de 17 heures à 19 heures pour demander aux passants quel est leur usage de cette rue, comment ils s’y sentent et comment donner une place à chacun. « La solution est simple, il faut absolument élargir les trottoirs et mettre des barrières pour éviter que les piétons débordent sur la route », insiste Nora, qui travaille dans un foyer pour personnes âgées de la rue.

La jeune femme, comme beaucoup de piétons, apprécie déjà le sens unique testé depuis six mois à cause de la construction d’un petit immeuble. « Ce sens unique est bien accepté par la population, c’est sans doute à garder, commente Jean-Philippe Gautrais (FDG), maire de Fontenay. Ces dernières années, les gens se tournent plus sur les transports en commun donc ils sont nombreux dans cette rue. Il faut trouver une solution plus confortable pour les piétons. »

Les travaux devraient démarrer avant la fin de l’année 2018. « Il y en a vraiment besoin, mon mari ne passe même plus par cette rue tellement on doit marcher sur la route quand on croise d’autres piétons, raconte Nelly, une poussette devant elle. Il faut élargir les trottoirs et interdire le stationnement. »
Les usagers peuvent aussi s’exprimer par mail sur rd240-duhail@valdemarne.fr

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/comment-ameliorer-l-axe-entre-la-gare-du-rer-a-et-le-vieux-fontenay-19-06-2018-7781595.php

Belle photo ... montrant des vehicules garés sur la gauche en toute impunité.

--> Il s'agit d'un stationnement interdit qui rend difficile la circulation et la rue dangereuse par conséquent.

Sachant que pour l'heure la rue du Commandant-Jean-Duhail est à sens unique du fait de travaux qui empiètent sur celle-ci et que ces voitures sont garées dans le prolongement des dits travaux.....

Rappel de l'Article R417-1 du Code la Route déjà cité sur ce forum à propos de problème de stationnement: http://www.plateaufontenay.net/t2341p150-stationnement-abusif#104054

Citation :

Article R417-1 du Code la Route

Modifié par DÉCRET n°2015-808 du 2 juillet 2015 - art. 10

I. - En agglomération, tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé par rapport au sens de la circulation selon les règles suivantes :

1° Sur l'accotement, lorsqu'il n'est pas affecté à la circulation de catégories particulières d'usagers et si l'état du sol s'y prête ;

2° Pour les chaussées à double sens, sur le côté droit de celles-ci, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police ;

3° Pour les chaussées à sens unique, sur le côté droit ou gauche, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police.

II. - Tout arrêt ou stationnement contraire aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

"La construction d’un petit immeuble" rue du Commandant-Jean-Duhail a aussi supprimé le trottoir d'un côté de la rue, là où sont les travaux justement. Donc forcément, il y a depuis nettement plus de monde sur l'autre trottoir.
Peut-être faut-il élargir les trottoirs, mais prendre comme référence les mois où il n'y a qu'un trottoir accessible (d'un bout à l'autre) est biaisé comme observation.
Et puis, le sens unique implique un détour plus long pour de nombreux véhicules (voitures et bus) avec plus de consommation. Qu'en pensent les riverains des nouveaux parcours avec plus de flux ?

Notre ville n'a hélas pas l'apanage de décisions stupides et dogmatiques actuellement prises et dont nos enfants et petits enfants feront les frais...

Depuis l'après guerre et jusqu'à il y a quelques années, les constructions étaient très souvent alignées "en retrait" de l'existant pour aérer les villes et permettre l'élargissement des chaussées et des trottoirs.... L'idée étant qu'à terme et de par le renouvellement urbain, tous les immeubles soient alignés sur ceux "en retrait" pour une ville plus aérée et plus agréable...

Le problème est que depuis quelques années, les politiques dogmatiques anti-voitures qui sont aussi les "idiots utiles" des grands groupes immobiliers sont revenu sur ce principe et se sont mis à accorder des permis de construire pour de nouveaux immeubles non plus alignés sur ceux en retrait mais aligné sur ceux en avancé...

Ce que n'ont pas compris ces dogmatiques c'est que si la voiture et sa possession vont évoluer, il faudra toujours, à coté de la place pour les piétons, de la place pour celle-ci qu'elle soit autoprivée ou autolib....

Sauf bien sûr à remettre totalement en cause l'usage de la voiture et à obliger tout le monde à se déplacer en transport en commun et en vélo !