RER A arrêté

Rappel du premier message :

A cette heure, jeudi 22 janvier 2013 à 18h49, il n'est pas possible de prendre le RER à Val de Fontenay car la gare est de nouveau fermée pour cause colis suspect...

Certains veulent que l'on prenne les transports mais ce soir encore vers 19h15 le RER A était arrêté à cause d'un panne de signalisation.....

Une fois de plus, RATP = Rentre Avec Tes Pieds

Citation :

RER A : trafic interrompu entre Nanterre, Cergy-le-Haut et Poissy

Une panne de caténaire perturbe grandement le RER A ce samedi. Le trafic est ainsi interrompu depuis 7h30 environ, à l'Ouest de la ligne entre les stations Nanterre, Cergy-le-Haut et Poissy.

La circulation des trains annoncée dans un premier temps pour 8h30, puis à 10h30, est finalement annoncée pour 15 heures. L'utilisation d'itinéraires de substitution est néanmoins conseillée.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-a-trafic-interrompu-entre-nanterre-cergy-le-haut-et-poissy-27-05-2017-6988422.php

Quand je pense que pour quelques caténaires de TGV cassés on avait inculpé une douzaine de personnes pour terrorisme... avec arrestations à grand spectacle, il y a moins de 10 ans. Pas de nouvelles ?

Ce soir encore le RER A desservant le Val de Fontenay est interrompu en pleine période de pointe !

Et comme à chaque fois que cela se produit, les bus entre Château de Vincennes et le Val sont saturés et les fontenaysiens doivent prendre leur voiture à essence, diesel ou électrique pour aller chercher leurs proches au Château sauf que l'avenue de la République n'est pas adaptée à un tel trafic....

Citation :

Trafic interrompu
18:16, le trafic est interrompu entre Nation et Fontenay-s- B. Reprise estimée à 19:30. (incident voyageur)

Selon les informations qui circulent, l'arrêt du RER était dû à quelqu'un de suspendu à une passerelle métallique au dessus des voies et menaçant de se suicider...

Comme l'incident se situait sur le tronçon commun, c'est l'ensemble du trafic sur les deux embranchements qui était perturbé....

En fait à bien y regarder, il faut mieux pour le trafic quelqu'un se suicide plutôt que quelqu'un qui menace de se suicider....

Dans le premier cas, c'est régler, les pompiers et les employés de TCM - http://www.leparisien.fr/fontenay-sous-bois-94120/les-mureaux-fontenay-sous-bois-le-transport-de-cadavres-c-est-leur-metier-31-10-2017-7365153.php - font le sale boulot, le train repart à vide vers son terminus pour être lavé, les voies sont nettoyées et le trafic repart....

Dans le second cas, il faut parlementer avec le suicidaire parfois pendant des heures avec un réseau à l'arrêt....

Citation :

RER A : la circulation perturbée depuis 17 heures par un déséquilibré
26 janvier 2018, 19h31

La police et les pompiers viennent de parvenir à raisonner cet individu qui menaçait de se jeter sur les voies depuis une passerelle à laquelle il était suspendu.

C’est la pagaille sur le RER A ce vendredi soir. Depuis environ 17 heures, le trafic est interrompu entre les stations Val de Fontenay et Nation. Une mesure de sécurité mise en place par la RATP en raison d’un homme suspendu sur une passerelle métallique au-dessus des voies et qui menace de s’y jeter.

A 19 h 15, la RATP annonçait que la police et les pompiers étaient parvenus à raisonner cette personne et que «des vérifications sont en cours afin de pouvoir reprendre la trafic le plus vite possible ».

Le trafic devrait progressivement reprendre sur cette portion fermée et les perturbations affectant le reste de la ligne se résorber.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-a-la-circulation-perturbee-depuis-17-heures-par-un-desequilibre-26-01-2018-7524801.php#xtor=AD-1481423553

La voiture ? Bannie !
Le nouveau Velib ? Un fiasco !
Le RER ? En maintenance !

Citation :

Le RER A sera fermé dans Paris en août

Le Monde.fr avec AFP | 06.03.2018 à 18h07

La ligne A du RER sera fermée pour travaux dans la traversée de Paris, entre La Défense et Nation, du 28 juillet au 26 août, a indiqué la RATP, mardi 6 mars.

Les gares de La Défense et Nation deviendront des terminus provisoires pendant toute la durée des travaux, tandis que Charles de Gaulle-Étoile, Auber, Châtelet-Les Halles et Gare de Lyon ne seront pas desservies par le RER A, a-t-elle précisé.

La RATP a entrepris depuis 2015 un grand programme de renouvellement des voies et du ballast, avec un mois de travaux l’été. « A partir de 2019 débutera la deuxième phase des travaux qui entraînera une interruption partielle de trafic en soirée et pendant les week-ends », pendant trois étés, a déjà prévenu la RATP.

Sur la même ligne, mais sur sa partie exploitée par la SNCF, le trafic sera également interrompu cette année entre Maisons-Laffitte et Poissy du 28 juillet au 26 août inclus. La ligne L au départ de Paris Saint-Lazare circulera exceptionnellement jusqu’à la gare de Poissy durant les travaux, selon le communiqué.

La ligne A, qui fête ses quarante ans de service, est la ligne ferroviaire la plus chargée d’Europe, avec plus d’un million de voyageurs par jour.

http://abonnes.lemonde.fr/societe/article/2018/03/06/le-rer-a-sera-ferme-dans-paris-en-aout_5266568_3224.html

Citation :

RER A : le trafic reprend après la réparation d’un rail cassé

Victor Fortunato @vfortunato1 avec Frédéric Mouchon| 13 juin 2018, 9h42 | MAJ : 13 juin 2018, 11h51

Après avoir été interrompu pendant près de trois heures sur son tronçon central, entre la Défense et Auber, la circulation a repris en toute fin de matinée sur le RER A, indique la RATP.

Malgré la reprise du trafic, l’affluence reste forte sur la ligne 1, vers laquelle se sont tournés ceux qui empruntent habituellement le RER A. Et ce en dépit des renforts de bus mis en place dans la matinée par la RATP sur la ligne 73 (Etoile-La Défense) et la ligne 275 (La Défense-Pont de Levallois).

Cette interruption de trafic dans les deux sens de circulation est due à un incident sur les voies, un rail cassé semble-t-il. Une tuile qui tombe vraiment mal, alors que la circulation des trains était totalement interrompue sur les lignes du réseau Saint-Lazare ce mercredi matin, et qu’une bonne partie des usagers ont été redirigés vers le RER A.

Les déplacements virent au cauchemar pour les usagers de la gare parisienne, qui voit passer chaque jour 450 000 voyageurs et dessert l’ouest banlieue parisienne et la Normandie. La gare Saint-Lazare est la deuxième plus fréquentée de France, derrière la gare du Nord.

La SNCF invite les passagers des lignes desservant Saint-Lazare (L, J, Intercités et TER Normand) « à reporter leurs déplacements ».

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-a-pagaille-et-galere-suite-a-un-incident-sur-la-voie-13-06-2018-7769301.php

Dans la série "prenez les transports, pas la voiture" ce soir vendredi 27 juillet et suite à la chute d'un arbre dû à la tempête, le RER A a été arrêté en Fontenay-sous-Bois et Saint-Maur...

Les personnes voulant regagner cette ville ont donc fait appel à des proches qui sont venues les chercher en voiture encombrant pour le coup les abords de la gare Fontenay-sous-Bois...

Ca c'était le 9 septembre:

Citation :

Ponctualité, travaux... Le RER A entrevoit le bout du tunnel
Jean-Gabriel Bontinck| 09 septembre 2018

Fin des lourds chantiers de modernisation, rames neuves équipées de pilotage automatique... Voici quelques clés de la ponctualité retrouvée du RER A.
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http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/le-rer-a-entrevoit-le-bout-du-tunnel-09-09-2018-7881648.php


Et trois jours plus tard....

Citation :

RER A bloqué trois heures: «Je suis rentré chez moi à 2h30 du matin»
Grégory Plesse| 13 septembre 2018,

Malgré une intense campagne de travaux estivaux et de multiples améliorations récemment annoncées par la RATP, cela ne suffit toujours pas pour éviter au RER A et à ses centaines de milliers d’usagers des galères particulièrement éprouvantes.

C’est ce qu’ont vécu près de 1400 personnes qui se trouvaient dans le RER mercredi, en fin de soirée, selon la police. Ils se sont retrouvés coincés au milieu d’un tunnel, à trente mètres de profondeur, pendant trois heures.

C’est le cas de Gaëtan, qui rentrait chez lui après un dîner sur Paris avec des amis. «Le train venait de quitter la gare d’Etoile quand on a entendu un genre de déflagration, puis un bruit d’impact sur le toit. Le train s’est arrêté mais on pensait alors repartir assez rapidement. C’est d’ailleurs ce que nous disait le conducteur, qu’on a vu par la suite inspecter le train avec une lampe torche ».

Mais l’incident, lié à la caténaire (qui alimente le train en électricité), a finalement duré beaucoup plus longtemps....

«Le train, court, était bondé et il a rapidement fait vraiment très chaud. Certains ont commencé à s’énerver, d’autres ont fait des malaises et ceux qui, comme moi, étaient debout, ont fini par s’asseoir à même le sol ».

Même ressenti pour Marie-Anne, qui se dit «scandalisée par le manque de logistique et d’humanité (de la RATP, NDLR) dans le traitement des passagers ». «Au bout d’un moment, le conducteur nous a dit : «je sais qu’il y a des personnes qui ont fait des malaises, mais personne ne peut venir les chercher, donc occupez-vous de ces personnes et allongez-les sur les banquettes ! », raconte cette dame, qui n’en revient pas. Parmi les « naufragés », une femme enceinte, un bébé et quelques personnes âgées.

Finalement, trois à quatre agents RATP selon les témoignages ont fini par rejoindre les passagers bloqués pour les tenir informés puis assurer leur transbordement vers un autre train, le premier étant hors service.

«On a alors commencé l’évacuation mais ca a été très long parce que les agents nous ont demandé de nous mettre en file indienne et de sortir un par un par la cabine du conducteur », poursuit Gaëtan. «Les agents ont appliqué les consignes de sécurité pour ce type d’incident », précise Xavier Léty, directeur du département RER, qui précise que le train a stoppé «en plein milieu du tunnel entre Etoile et La Défense, le plus long du tronçon central (environ 4 km de long, NDLR) ».

Ce n’est que vers 1h30 du matin que tous les passagers ont fini d’être transbordés et que le train de secours a pu partir. «Mais au lieu d’aller jusqu’à Saint-Germain-en-Laye, comme on nous l’avait annoncé, on nous a lâchés à la Défense ».

Pressé de quitter cet enfer, et parce qu’il devait «aller travailler le lendemain », Gaëtan est alors sorti de la gare et a commandé un Uber, déboursant au passage 15 €, pour finir de rentrer chez lui, à Rueil (Hauts-de-Seine). Pas Marie-Anne, qui a du attendre à la Défense qu’un autre RER arrive pour la ramener chez elle, à Nanterre. Pas de chance pour elle, elle était de nouveau dans le RER A jeudi matin, qui était de nouveau perturbé. Au point de faire un malaise...

La RATP rappelle pour sa part avoir, dès le début de l’incident, «renforcé la cadence sur la ligne 1 » et mobilisé «les équipes techniques toute la nuit pour réparer 80 mètres de caténaire », de façon à ce que le trafic puisse reprendre normalement jeudi matin. Par ailleurs, elle a maintenu toutes les gares de la ligne ouvertes «au-delà de l’heure de fermeture » où se trouvaient également des agents pour accompagner les voyageurs ».

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-a-bloque-trois-heures-je-suis-rentre-chez-moi-a-2-h-30-du-matin-13-09-2018-7887312.php

Air de déjà-vu : la RATP rénove les rails et le ballast, et à la reprise c'est une caténaire qui lâche.

Citation :

RER A: Une chute de caténaire bloque le trafic entre La Défense et Auber pendant 7 heures

TRANSPORTS L'incident s'est produit au lendemain de la réouverture du tronçon central du RER A, fermé durant un mois pour renouveler plusieurs kilomètres de voies, entre Auber et La Défense...

20 Minutes avec AFP
Publié le 23/08/16 à 21h02 — Mis à jour le 23/08/16 à 21h07

La circulation des trains sur le RER A, ligne la plus fréquentée d’Europe, a été bloquée mardi plus de 7 heures en raison d’une chute de caténaire, le trafic revenant à la normale en fin de journée.
Les difficultés ont commencé dès l’heure de pointe du matin, la RATP signalant à 8 h 24 sur le compte Twitter du RER A un trafic « perturbé sur la ligne » par une « panne électrique ».

« Une chute de caténaire »

Le problème a rapidement été identifié : « Une chute de caténaire » près de La Défense, qui a conduit à interrompre le trafic entre La Défense et Auber, entraînant des retards dans les deux sens depuis ces terminus provisoires. L’incident a provoqué l’immobilisation d’une rame dans le tunnel, dont l’évacuation « s’est bien déroulée », a indiqué un porte-parole de la RATP.

L’exploitant de la ligne a dépêché sur place 75 agents pour orienter les voyageurs, qui ont pu se rabattre sur des bus de substitution, ou sur le métro, dont plusieurs lignes (1, 2, 6, 9 et 14) ont été renforcées, a-t-il ajouté.
La reprise progressive du trafic a été annoncée à 15 h 43, la RATP avertissant de possibles « suppressions ou modifications » par rapport aux horaires et trajets prévus.

https://www.20minutes.fr/societe/1912315-20160823-rer-chute-catenaire-bloque-trafic-entre-defense-auber-pendant-7-heures

Je dirais même plus ...

Citation :

Trois pannes majeures en six semaines dans le métro et le RER
|Grégory Plesse| 13 septembre 2018
Ces trois incidents n’ont aucun point commun assure la RATP. Sauf qu’à chaque fois des voyageurs sont restés bloqués dans les tunnels.

Série noire pour la RATP...
Après un premier incident, en pleine période de canicule, le 31 juillet dernier sur la ligne 1, dans laquelle sont restés coincés plus de 3000 passagers pendant des heures, puis celle survenue sur la ligne 14, le 29 août, conduisant là aussi des centaines de passagers à être évacués par le tunnel du métro vers la station la plus proche, c’est cette fois dans le tunnel du RER A qu’un train s’est immobilisé.
«Ces trois incidents ont pour seul point commun de s’être produits dans des tunnels où des passagers sont restés bloqués mais ils n’ont pour le reste rien à voir », précise un porte-parole de la RATP.

La RATP venait d’annoncer de nettes améliorations sur le RER A, dues notamment à la mise en place de nouveaux horaires en décembre 2017, la généralisation du pilotage automatique dans le tronçon central, ainsi que d’importants travaux de renouvellement des voies menés cet été.

Sauf que mercredi soir, le problème venait de la caténaire, qui alimente le train en électricité. Or, les travaux d’été, qui se traduisent par une interruption du trafic pendant un mois dans le tronçon central, prévoient le renouvellement complet des voies, du ballast et des aiguillages mais pas celui des installations électriques, et notamment des caténaires.

«Les caténaires, en raison de leur rôle essentiel pour l’exploitation de nos lignes, et plus encore pour celles du tronçon central du RER A, font l’objet d’une attention permanente et sont inspectées cinq à six fois par an », précise Xavier Léty, directeur du département RER à la RATP. Assez pour réduire les incidents au minimum, mais pas pour les éradiquer totalement.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/trois-pannes-majeures-en-six-semaines-dans-le-metro-et-le-rer-13-09-2018-7887318.php

Citation :

Trois pannes majeures en six semaines dans le métro et le RER
|Grégory Plesse| 13 septembre 2018
Ces trois incidents n’ont aucun point commun assure la RATP. Sauf qu’à chaque fois des voyageurs sont restés bloqués dans les tunnels.

Il fut un temps où dans une station de métro il y avait:
- un chef de station sur le quai par ligne desservant la station
- un receveur à chaque entrée vendant des billets
- un poinçonneur (et pas seulement aux Lilas) par accès aux quais

dans chaque train:
- un conducteur
- un chef de train supervisant les mouvements voyageurs

à chaque terminus de ligne:
- des contrôleurs de terminus assurant la petite maintenance des trains

Je ne dis pas que tous ces emplois étaient passionnant mais ils avaient certainement tous une utilité....

Il n'y a pas que la place de l’Étoile (pour piétons et voitures) qui présente un danger :

Citation :

RER C et A : des affaissements de terrain qui inquiètent
Sébastian Compagnon| 28 novembre 2018,
En moins de 24 heures, deux phénomènes semblables ont provoqué des interruptions de trafic.
Deux incidents du même type coup sur coup. Des affaissements de la voie ferrée ont provoqué des interruptions du trafic, mardi sur le RER C et la ligne H, puis, mercredi, sur le RER A. Ces déformations du sol ont pu être réparées en quelques heures. Mais leur répétition en mois de 24 heures pose question.
Ces affaissements de voie- même légers - génèrent des perturbations et sont l’une des préoccupations des conducteurs et des agents chargés de la maintenance des lignes. La stabilité des rails est un impératif de sécurité, qui conditionne le positionnement et l’équilibre de trains pesant plusieurs dizaines de tonnes. « Les affaissements de voies sont assez rares, constate un conducteur du RER B. Mais depuis le déraillement du RER B de juin dernier et l’erreur de forage qui avait entraîné l’inondation d’un tunnel du RER A en 2017, on est très prudent quand on nous signale ce type de problème ».

Le sous-sol francilien regorge de carrières
Mardi vers 11 h 30, les agents du Transilien dans le Val-d’Oise ont constaté qu’une cavité s’était formée à environ 5 mètres de la voie entre les gares de Franconville - Le Plessis-Bouchard et Montigny-Beauchamp. Appelé « fontis », ce type de trou prend la forme d’un effondrement en surface. « Des investigations du sol sont en cours pour établir un diagnostic précis et s’assurer que le phénomène ne puisse pas se reproduire », explique la géologue Charlotte Osmond, correspondante Ouvrages en Terre au sein du département expertise de SNCF Réseau IDF. « La cause de ce phénomène peut être la typologie du sol francilien, qui compte beaucoup d’anciennes carrières, précise un autre spécialiste du réseau SNCF. Certains fontis sont connus et sont sous surveillance. Mais d’autres se révèlent avec la pluie et le ruissellement des eaux ».

L’incident qui a touché le RER A mercredi matin est, lui, d’une gravité moindre. Vers 8 heures, un conducteur a noté la présence de boue sur le ballast près de la gare de Noisy-Champs. « Par précaution, il a immédiatement prévenu le Poste de commande centralisé (PCC). Il s’agissait d’un léger tassement de la voie et une équipe est intervenue immédiatement pour remettre du ballast », rapporte la RATP. L’opération a conduit à une interruption totale du trafic entre Noisy-le-Grand et Torcy pendant près de 40 minutes.

Arrêt du trafic obligatoire
Dans tous les cas, lorsqu’un enfoncement se forme sous les voies ou à proximité, l’arrêt du trafic ferroviaire est obligatoire. Une équipe d’experts est immédiatement dépêchée sur place pour évaluer le problème.
Sur le RER C dans le Val-d’Oise, les travaux de remblaiement ont pu être réalisés dans la nuit de mardi à mercredi. Mais comme l’exige la procédure, le secteur reste sous surveillance pendant plusieurs heures et les trains doivent fortement réduire leur vitesse, ce qui se traduit par moins de dessertes… et des usagers mécontents.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-c-et-a-des-affaissements-de-terrain-qui-inquietent-28-11-2018-7956387.php

"Prenez les transports en commun" qu'ils nous disent...

Citation :

Incendie sur les voies du RER A : la piste criminelle se précise, le trafic reste faiblement perturbé
Denis Courtine| 05 février 2019

Les protections des câbles d’alimentation ont bien été soulevées volontairement. La piste criminelle ne faisait aucun doute ce mardi pour les policiers qui enquêtent sur l’incendie survenu dans la nuit de lundi à mardi sur les voies du RER A à Vincennes.

Un feu qui a provoqué de fortes perturbations sur le réseau en début de matinée, notamment entre Vincennes et Nation. C’est le conducteur d’un train d’essai de nuit qui a donné l’alerte vers 2 heures du matin. « C’était déjà en train de brûler de part et d’autre des voies quand il est passé, note une source policière. Il n’a vu personne s’enfuir. »

La RATP a évoqué des produits inflammables jetés volontairement sur les voies. « C’est peut-être le cas mais pour l’heure impossible de le confirmer, ajoute la même source. Le laboratoire de la police était accaparé par l’incendie survenu à Paris. Mais il s’agit à coup sûr d’un acte malveillant. »

Pour quelle raison ? « Il est toujours possible que ce soit du simple vandalisme de la part d’un voyageur qui se venge d’avoir été verbalisé, avance un enquêteur. Sauf que dans ce genre de situation, on se retrouve aussi avec des tags ce qui apparemment n’est pas le cas.

Difficile donc de comprendre les raisons de cet acte malveillant. Le feu a par ailleurs provoqué un autre incendie dans un local technique de signalisation situé à proximité. « Il s’agit cette fois d’une surchauffe électrique liée au premier sinistre », ajoute-t-on. Le commissariat de Vincennes est chargé de l’enquête.

Depuis les heures creuses, en milieu de matinée, le trafic des trains est resté faiblement perturbé sur les portions de ligne les plus proches de l’incident, avec un train sur trois selon la RATP. Il est revenu à la normale sur le reste du réseau.

Plus tôt mardi matin, la RATP avait renforcé le trafic sur la ligne 1 et conseillé aux personnes qui souhaitaient se rendre à Paris d’emprunter les lignes de la SNCF dont le RER E.

Par ailleurs, des agents de la RATP ont été déployés dans les gares du RER A pour orienter les voyageurs. Les interventions des équipes techniques de la RATP sont en cours et devraient se poursuivre au moins jusqu’à la nuit prochaine.

La RATP a annoncé qu’elle va porter plainte dans la journée.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-a-du-liquide-inflammable-sur-les-voies-le-trafic-perturbe-05-02-2019-8004360.php

Citation :

Val-de-Marne : la gare RER de Val-de-Fontenay à l’arrêt pour sauver un homme sous un train
F.D.| 24 mars 2019

La gare est restée fermée plus de deux heures aux voyageurs, signe de la complexité de l’opération de secours à mener. Dimanche matin, un homme a chuté sur les voies en gare RER de Val-de-Fontenay (Val-de-Marne) vers 9 heures. Il a finalement été transporté à l’hôpital en fin de matinée, grièvement blessé, souffrant de multiples fractures.

D’après les premiers éléments, cet homme âgé d’une vingtaine d’années aurait chuté accidentellement avant de se retrouver coincé sous un train qui lui est passé dessus. Et c’est ce qui explique le déploiement impressionnant d’une dizaine de véhicules de secours, de pompiers et de police qui a eu lieu aux abords de la gare.

Une opération de « relevage » du train a dû être menée pour extraire la victime. Autrement dit des équipes techniques sont intervenues sous le train pour que les sapeurs-pompiers puissent intervenir à leur tour. L’homme a dans un premier temps été pris en charge sur place par les secours.

Tour à tour, les habitants qui se dirigeaient vers l’entrée de la gare ce dimanche matin ont trouvé porte close. « Ça va durer un bon moment », prévient un agent de la RATP. « Vous savez si la personne est vivante ? », interroge une passante à un autre médiateur. « Si vous voulez aller à Paris, rapprochez-vous des bus », rétorque simplement ce dernier.

Progressivement, plusieurs dizaines de voyageurs s’impatientent. Certains veulent savoir comment terminer leur voyage, d’autres ce qui est en train de se passer. « J’ai de nouvelles informations », lance une agente RATP au mégaphone. Et d’annoncer qu’un bus en direction du château de Vincennes partira bientôt. Douchant la curiosité de certains.

Peu après midi, la RATP a annoncé sur les réseaux sociaux que la victime avait été prise en charge sur le quai. Elle a été transportée par les secours hors de la gare derrière un paravent à l’abri des regards. Le trafic a repris progressivement avant d’être totalement rétabli sur l’ensemble de la ligne peu avant 13 heures.

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/fontenay-la-gare-rer-a-l-arret-pour-sauver-un-homme-coince-sous-un-train-24-03-2019-8038581.php

RER A (entre autres) : à la SNCF, tout est possible (pour expliquer pourquoi ça ne roule pas...)

Un nid de pies a bloqué le RER A
Par Jila Varoquier, le 9 mai 2019 à 19h46
Le RER A ainsi que les lignes J et L ont été touchées pendant plusieurs heures ce jeudi matin par des courts-circuits. A l’origine de l’incident : des pies.
Ce jeudi matin, c'est un banal nid qui est à l'origine d'une nouvelle matinée de grosse galère pour les usagers du RER A, et des lignes J et L du Transilien de l'ouest francilien.
Vers 8 heures, la SNCF constate une absence d'alimentation dans un triangle situé entre Maisons-Laffitte, Poissy et Achères-Villes (78). Des pies ont installé leur nid en haut d'un pylône d'alimentation de plus de 5 m. L'amas de brindilles entremêlé aux câbles provoque des courts-circuits. La SNCF doit faire appel à des spécialistes pour enlever le nid.
Impossible en pleine heure de pointe de rejoindre Paris
Le trafic est interrompu entre Nanterre Préfecture et les branches Cergy/Poissy, en pleine heure de pointe. Il est désormais impossible pour les usagers de rejoindre Paris par le RER A, la ligne J ou L. C'est le début de la galère. Sur les réseaux sociaux, certains racontent être restés coincés sur les voies, pendant plus d'1h30.
(..)
802 minutes de perdues
Le trafic a été rétabli partiellement à 9h40 et n'a retrouvé sa fréquence normale que vers 11 heures. Selon la SNCF, 38 trains ont été impactés et 802 minutes de perdues. Les pies, quant à elles, n'ont pas survécu à la haute tension.
http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/un-nid-de-pies-bloque-le-rer-a-09-05-2019-8068947.php

Les fontaysiens qui prennent le RER A remercient tous ceux qui se sont succédé aux affaires sans jamais adapter les transports aux besoins de la population...

On nous bassine avec le changement climatique et la nécessité de réduire la circulation automobile mais voila à quoi ressemblait la gare du Val de Fontenay aujourd'hui 3 juillet 2019 vers 10h suite à un "incident de personne", pour ne pas dire un suicide, à Nation...








Les prochaines élections sont les municipales en mars 2020 !

Le message officiel qui nous est seriné à longueur de temps est qu'il faut utiliser les transports en commun...

Sauf que les usagers du RER A cumulent les arrêts et les retards entre pannes, accidents de personne, travaux, ...

Citation :

RER A : le trafic a repris entre Joinville-le-Pont et Vincennes

Par Le Parisien avec AFP
Le 26 juillet 2019 à 08h31, modifié le 26 juillet 2019 à 10h05

Ce vendredi matin, en raison de la chute d'un arbre sur la caténaire sur le RER A entre Fontenay-sous-Bois et Nogent-sur-Marne, le trafic a été interrompu plusieurs heures entre Joinville-le-Pont et Vincennes.

Des bus de remplacement ont été mis en place entre Joinville-le-Pont et Vincennes. La ligne 1 du métro et les bus 112 et 114 sont également renforcés.

La reprise du trafic a eu lieu à 10 heures. La RATP invite les voyageurs à s'informer de son évolution sur son site , le compte Twitter @RERA, l'application RATP, les écrans d'informations en gare ainsi que les agents mobilisés sur le terrain.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-a-trafic-interrompu-entre-joinville-le-pont-et-vincennes-apres-la-chute-d-un-arbre-26-07-2019-8124030.php

2020

Citation :

Le trafic sur les RER A et C très fortement perturbé ce lundi

Par Sébastian Compagnon
Le 24 février 2020 à 11h41, modifié le 24 février 2020 à 12h39

C'est la rentrée et les perturbations reprennent sur le réseau ferré en Ile-de-France. Ce lundi, le RER A, la principale ligne francilienne avec plus de 1,4 million de voyageurs par jour, est fortement perturbé. Le trafic est interrompu depuis 7 heures et jusqu'à 12h30 au moins entre les gares d'Auber et Nation, dans les deux sens de circulation. En cause : un rail cassé à Châtelet - Les Halles. Des trains ont dû être évacués à plusieurs endroits. Les équipes de la RATP sont sur place pour réparer la voie.

Toutes les branches du RER A subissent de forts ralentissements.

Sur les réseaux sociaux, des usagers témoignent de leurs difficultés. « Pourquoi les Parisiens font tout le temps la gueule ? RER A immobilisé, de plus en plus de personnes, des répercussions sur les autres transports et comble de tout, je fais mon changement à Châtelet pour le RER B. Est-ce que je suis déjà énervée à 8h19 ? Oui », explique une voyageuse. « Rail cassé à Châtelet, train évacué. C'est tous les mois qu'il faudrait rembourser le Navigo », suggère un autre.

Ce lundi, le RER C est lui aussi très perturbé, après un « accident grave de personne » à Choisy-le-Roi peu avant 7 heures. Le trafic est interrompu entre Invalides et Juvisy et entre Invalides et Massy-Palaiseau, dans les deux sens. « La reprise est estimée à 14 heures », indique la SNCF.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/pagaille-sur-le-rer-a-le-trafic-interrompu-entre-auber-et-nation-a-cause-d-un-rail-casse-24-02-2020-8265765.php


Rappelons que le RER A a été arrêté plusieurs étés consécutifs pour..... changer les rails du tronçon central !

Voir: http://www.plateaufontenay.net/t1773-rer-a-refection-du-troncon-central-2015-2021