Suppression de places de stationnement et état des parkings publics

Alors que tous les fontenaysiens connaissent les problèmes de stationnement qui se posent dans notre ville faute de parking public en nombre suffisant, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve annonce la suppression de places de stationnement à proximité des passages protégés...

Si l'intention est louable et ne devrait pas poser de problème dans les villes où les municipalités responsables ont construit des parkings en nombre suffisant, quid de notre ville où les parkings publics sont notoirement insuffisants ?



"Pour protéger les « usagers vulnérables », le ministre propose de permettre aux maires d'abaisser la vitesse dans de grandes parties, voire dans la totalité de leur agglomération. De renforcer les sanctions contre les automobilistes qui stationnent sur les passages piétons, les trottoirs ou les pistes cyclables. D'interdire le stationnement sur les cinq mètres qui précèdent les passages piétons."

Le Monde a écrit:

Sécurité routière : des mesures « tous azimuts »

Le Monde.fr | 26.01.2015 à 21h57 • Mis à jour le 26.01.2015 à 23h01 | Par Rafaële Rivais

En décembre 2014, alors qu'il s'attendait à de mauvais résultats en matière de sécurité routière, le ministre de l'intérieur, Bernard Cazeneuve, avait fait savoir qu'il présenterait sous peu « une batterie de mesures tous azimuts » en la matière. Cette expression avait effrayé l'accidentologue Claude Got. Prenant la parole au Conseil national de la sécurité routière (CNSR), instance de conseil au gouvernement, il avait expliqué que « le terme “azimuté” signifie sans direction, sans boussole », et souhaité que « ce ne soit pas le cas du ministre » . Il estimait en effet que le gouvernement devait établir des hiérarchies et avoir une priorité, l'action sur la vitesse. Il s'était inquiété qu'une mesure aussi importante pour sauver des vies risque d'être mise sur le même plan que des dispositions mineures.

Or, c'est ce qui s'est produit, lundi 26 janvier. Après avoir annoncé à la presse que le nombre de morts sur les routes en 2014 serait de 3 388, soit 120 de plus (+3,7%) qu'en 2013, le ministre de l'intérieur a présenté vingt-six mesures diverses et variées, censées permettre de « maintenir l'objectif de deux mille tués sur les routes en 2020 ».
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Pour protéger les « usagers vulnérables », le ministre propose de permettre aux maires d'abaisser la vitesse dans de grandes parties, voire dans la totalité de leur agglomération. De renforcer les sanctions contre les automobilistes qui stationnent sur les passages piétons, les trottoirs ou les pistes cyclables. D'interdire le stationnement sur les cinq mètres qui précèdent les passages piétons. « C'est une bonne idée, mais à condition que les maires élargissent les trottoirs à cet endroit, ce qui va leur coûter de l'argent », a commenté Mme Perrichon,
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Source: http://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2015/01/26/securite-routiere-des-mesures-tous-azimuts_4563895_1655513.html#FRWBYQgCsu6lrWbh.99

Faire stationner un véhicule à 5m d'un passage piéton c'est du grand n'importe quoi, protéger les passages piétons afin que certain ne stationne pas dessus, oui, mais à 5m non.

De toute façon à Fontenay sous Bois on peut stationner n'importe où, vous ne serez jamais verbalisé.
Fontenay sous Bosi c'est l'anarchie du stationnement, passez un dimanche de foot à Coubertin et vous aurez une idée de cette anarchie.

et pour empêcher les imbéciles de faire la course sur la promenades des anglais à Nice en tuant au passage une personne aucun ministre n'a trouvé la recette...

Episode de la vie au quotidien :
9h15, je rentre à mon domicile. Arrivée près de mon portail, une voiture garée devant, une mère déplie une poussette, me faisant signe de passer ? je demande le retrait de la voiture pour rentrer chez moi.
Elle remet son enfant dans la voiture, pousse un peu sa voiture, comme je ne peux toujours pas rentrer chez moi, je suis obligée de descendre de mon véhicule, ranger plus loin la poussette et elle se gare devant la sortie d'une maison voisine ! pendant ce temps une accumulation de voitures ne pouvant passer, klaxonnant a tout va !
Elle est partie en laissant son automobile devant une autre sortie de garage. Aucun respect pour autrui ! Pas brillant cette mentalité !

iris2 a écrit:

Episode de la vie au quotidien :
9h15, je rentre à mon domicile. Arrivée près de mon portail, une voiture garée devant, une mère déplie une poussette, me faisant signe de passer ? je demande le retrait de la voiture pour rentrer chez moi.
Elle remet son enfant dans la voiture, pousse un peu sa voiture, comme je ne peux toujours pas rentrer chez moi, je suis obligée de descendre de mon véhicule, ranger plus loin la poussette et elle se gare devant la sortie d'une maison voisine ! pendant ce temps une accumulation de voitures ne pouvant passer, klaxonnant a tout va !
Elle est partie en laissant son automobile devant une autre sortie de garage.  Aucun respect pour autrui ! Pas brillant cette mentalité !

C'est tout à fait la bonne représentation de ce qui se passe à Fontenay sous Bois et la majorité municipale par son laxisme encourage ce genre de procédé.

@iris2

Même si cette personne ne fait pas preuve de civisme, on peut s'interroger sur les alternatives qu'elle avait dans une ville où le maire et la municipalité campent sur des positions dogmatiques et refusent d'aborder la question du stationnement autrement qu'en parlant d'alternative à la voiture, de circulations douces et de vélos...

L'exemple du projet de l'ilot Michelet en est une parfaite illustration puisque le maire et la municipalité refusent une nouvelle fois de profiter de cette opération immobilière pour construire un parking horaire public souterrain...

Lorsqu'il se passera à Fontenay ce qui se passe ailleurs on versera des larmes de crocodile.

Les véhicules gênants ont été aspergés de liquide de freins... résultats rapides et sans remède, des peintures à refaire. C'est sournois, moins spectaculaire que les disputes mais à terme beaucoup plus onéreux...

Bien sur à la clé quelques horions échangés et de solides rancunes impossibles à guérir...

Episode de la vie quotidienne : 16h, la dame récidive un peu plus loin. Pas trop de perturbation, peu de passage de voitures. Les perturbations provoquées le matin, ne l'a pas dissuadée d'occuper trottoir et sortie de garage.

Ils y a malheureusement plus grave les rares parkings public sont toujours pleins et servent maintenant d’emplacement pour les campings car et ceci depuis des mois certain sont même habité la nuit que fait la Ville rien !

KURUN a écrit:

Ils y a malheureusement plus grave les rares parkings public sont toujours pleins et servent maintenant d’emplacement pour les campings car et ceci depuis des mois certain sont même habité la nuit que fait la Ville rien !

La question a se poser n' est pas pourquoi ils stationnent (un camping car est un véhicule comme un autre et soumis aux mêmes règles) mais plutôt pourquoi ils y vivent ?

Le stationnement des campings cars est réglementé sauf à Fontenay bien-sûr
Il existe deux sortes de camping car ceux dit de luxe et des camionnettes transformé en logis et immatriculé dans des pays de l’Est il est quand même curieux que personne à la mairie ne se préoccupe du sort de ses gens malheureux surtouts qu’ils ne passent pas inaperçu à quelques centaines de mètres du R E R

Pour que la mairie s'occupe de ces campings cars, il aurait fallu qu'ils soient à l'étranger, tout le monde le sait, on ne s'occupe pas des problèmes des fontenaysiens.

Bonjour et bienvenue Kurun ; grâce à vous je viens d'apprendre ce que signifie votre avatar.
Tonnerre en breton*

KURUN a écrit:

Le stationnement des campings cars est réglementé sauf à Fontenay bien-sûr
Il existe   deux sortes de camping car ceux dit de luxe et des camionnettes transformé en logis et immatriculé dans des pays de l’Est  il est quand même curieux que personne à la mairie ne se préoccupe du sort de ses gens malheureux surtouts qu’ils ne passent pas inaperçu à quelques centaines de mètres du R E R

Quelques règles pour le stationnement des camping-cars:
1_ stationnement autorisé comme pour tout véhicules à moteur, seule restriction le véhicule ne doit pas être sur cales ou sur vérins, pas de store déployé, pas de chaise ou table sur la voie publique.
2_ vous pouvez dormir dans le véhicule à condition de respecter les règles de stationnement de la même façon que vous pouvez dormir dans votre voiture.

Un camping-car est un véhicule répondant à des normes de sécurité bien précise (loin de ces camionnettes) dont les dimensions, particulièrement la hauteur interdisent l' accès aux parking souterrains ou avec des barres de hauteurs. Le prix d' un camping-car évolue entre 40000€ et plus d' un million (enfin il n' y a pas de limite dans l' absurde) et je peux vous assurer que les camping-car de premiers prix ne sont pas luxueux. Vous avez, dans la même catégorie des fourgons aménagés de la taille des trafics (moins haut moins long) mais répondant eux aussi aux normes, eux peuvent utiliser les parkings .
Enfin nous avons des véhicules (mal identifiables) pouvant servir au transport de marchandises tout comme de dortoir des plus précaires (un ou des matelas a même la tôle, dans un espace non isolé) par exemple au bois de Vincennes.

Si le stationnement est respecté, il faut se poser la question sur le respect de la dignité humaine de ces travailleurs.

a.nonymous a écrit:

@iris2

Même si cette personne ne fait pas preuve de civisme, on peut s'interroger sur les alternatives qu'elle avait dans une ville où le maire et la municipalité campent sur des positions dogmatiques et refusent d'aborder la question du stationnement autrement qu'en parlant d'alternative à la voiture, de circulations douces et de vélos...

L'exemple du projet de l'ilot Michelet en est une parfaite illustration puisque le maire et la municipalité refusent une nouvelle fois de profiter de cette opération immobilière pour construire un parking horaire public souterrain...

Civisme?? Pourtant on était tous Charlie il y a peu de temps...

KURUN a écrit:

Ils y a malheureusement plus grave les rares parkings public sont toujours pleins et servent maintenant d’emplacement pour les campings car et ceci depuis des mois certain sont même habité la nuit que fait la Ville rien !

La solution: Justice par soit même à Fontenay!

Une voiture vous dérange, je vous invite à coler un autocollant ... Voir si le vehicule est petit et leger, la deplacer par l'arrière (La ou il n'y a pas le moteur) et la mettre au milieu de la route ... La police devra se déplacer dans ce cas la!

Smile a écrit:

La solution: Justice par soit même à Fontenay!

Une voiture vous dérange, je vous invite à coler un autocollant ... Voir si le vehicule est petit et leger, la deplacer par l'arrière (La ou il n'y a pas le moteur) et la mettre au milieu de la route ... La police devra se déplacer dans ce cas la!

Attention toute fois :

http://www.pannopro.com/autocollants-dissuasifs/47-autocollants-panneau-panneaux-dissuasifs-stationnement-interdit-enlevement-.html a écrit:

Vente par 25, 50, 100 pièces.
2 Formats : 14 x 14 cm (22,90 € TTC les 25 ex. frais de port inclus) et
22 x 31,5 cm (34,60 € TTC les 25 ex. frais de port inclus)
Prix dégressifs en fonction de la quantité.
Autocollants faciles à coller et difficiles à décoller !

Les autocollants sont posés sous l’entière responsabilité de celui qui y procède. Les autocollants ont pour seul objectif de dissuader les automobilistes de se garer sur des stationnements gênants.
Ils n’ont aucunement vocation à détruire, dégrader ou détériorer le bien d’autrui (réprimés par les Art. 322-1 à 322-3-1 et R-635-1 du code pénal).
Aussi, est-il recommandé de n’apposer qu’un autocollant par véhicule. En outre, il ne doit pas gêner la vue du conducteur. C’est pourquoi il ne sera pas collé sur le pare-brise, la vitre arrière, les rétroviseurs et sur la carrosserie du véhicule.
Pannopro ne peut être tenu pour responsable d’une utilisation malveillante ou dangereuse de l’autocollant.

Le pauvre...surtout ne pas coller n'importe ou et respecter les lois alors qu'à Fontenay, l'automobile gene son entree de maison, la poussette et les enfants obligeant d'empreinter la route,

Donc pas de loi respecté chee l'automobiliste, pas de loi respecté par le pieton

Smile a écrit:

Le pauvre...surtout ne pas coller n'importe ou et respecter les lois alors qu'à Fontenay, l'automobile gene son entree de maison, la poussette et les enfants obligeant d'empreinter la route,

Donc pas de loi respecté chee l'automobiliste, pas de loi respecté par le pieton

N' êtes pas vous même automobiliste ? Je me contente de donner des pistes (avec les limites données par la loi) et n' oubliez pas que vos arguments n' auront aucune valeur devant un tribunal et enfin que de victime d' incivilités vous passerez à coupable de dégradation de bien privé (frais de remise en état du véhicule à votre charge plus amande plus remboursement des frais de justice). La justice déteste que l' on se substitue à elle.
Le fait de coller un panneau sur un véhicule (sur les vitres latérales par exemple) permet de montrer le propriétaire comme peu respectueux et lui donner quelques heures d' exercice physique de gratage pendant lesquelles il aura tout le temps de réfléchir.
Que la municipalité soit fermée à toute action ce n' est plus une nouveauté, que le civisme est un sens très particulier pour elle on n' en doute pas, est-ce pour autant que l' on doit se comporter comme des bandits? S' abaisser au même niveau que ces malotrus?

Soyons clair je comprends votre colère car moi-même victime des tels comportements, mais je préfère trouver des solutions coûteuse pour le malotru et sans risque pour moi. Quand ç l' inaction de la municipalité, je puis vous assurer qu' elle sera en tête de liste dans la plainte que je déposerais en cas d' accident.

Citation :

Le parking municipal souterrain du val de Fontenay est  une honte.

Si l'on compare au parking Auchan géré par Vinci situé à quelques dizaines de mètres, le parking du Val démontre l'incompétence de la municipalité dirigée par Jean-François Voguet à gérer  correctement les équipements collectifs de la ville...

Ce qui est étonnant, c'est que le Conseiller municipal délégué à l’Intercommunalité et à la sécurité publique, qui est également Vice-président du Conseil général  en charge du tourisme dans le département, ne s'intéresse pas à l'état de ce parking situé juste en dessous des entrées des banques devant lequel il aime aller vociférer...

Etre politiquement contre les banques est une chose mais on fait des affaires avec elles...

tonton christobal a écrit:

Etre politiquement contre les banques est une chose mais on fait des affaires avec elles...

Que la municipalité fasse des affaires avec les banques ne me gène absolument pas, la question étant où passe l'argent que la Société Générale, la BNP, la Banque Palatine, du CM-CIC, ..... installées sur notre ville.....

Ca devrait quand même permettre d'entretenir et de sécuriser un parking car quoi qu'en pensent certains, ce ne sont pas quelques couscous , quelques paellas ou quelques cars pour la Courneuve qui coûtent si cher à la ville...

Où va l'argent, à Fontenay c'est vraiment la question...

Le futur Plan Local d'Urbanisme (PLU) est en cours de débat dans la ville.
Dans le dossier PLU, le document 1.4 "Evaluation des incidences du projet" prévoit

Citation :

1.2.5. L’impact du projet sur le stationnement

Le PLU de Fontenay aura un impact limité sur le stationnement :

*l’évolution des pratiques permettra une diminution du taux de motorisation des ménages, via une affirmation de la part modale des circulations douces (affirmation du réseau via l’OAP Trame verte et circulations douces) et le développement conséquent de l’offre de transports en commun ;

* le règlement du PLU maintient des exigences importantes à l’article 12, dans le respect des obligations définies par le PDUIF. Il s’agit donc de permettre le développement du territoire, dans une logique de maintien du stationnement sur les espaces privés. Les seules dérogations sont définies conformément au Code de l’urbanisme pour des logements destinés à des publics spécifiques, et uniquement dans un rayon de 500 m autour d’un arrêt de transport en commun.

Par ailleurs, le PLU définit un cadre légal permettant la mise en œuvre de projets actuellement portés par la commune: mise en gestion d’un parc de stationnement.

Essai de traductions, à débattre :
. Les gens auront de moins en moins besoin de places de stationnement puisqu'ils auront de moins en moins de voitures. cqfd, avec des valises et des mômes par exemple... essayez le vélo !
. Il s'agit "d'une logique de maintien du stationnement sur les espaces privés" - avec donc poursuite de la baisse du stationnement sur les espaces publics ?
. La "mise en gestion d’un parc de stationnement" annonce-t-elle des constructions de parkings, ou plutôt la privatisation du parking RER Val ?

Il faut aussi regarder le document 4.4 (Annexe du règlement)
Dans un "périmètre" (qui doit être un rayon, mais passons) de 500m d'une gare,

"pour les zones urbaines, l’article 12 relatif aux obligations imposées en matière de stationnement définit des exigences particulières pour :
. les logements locatifs financés par un prêt aidé de l’Etat,
. les Etablissements assurant l’hébergement des personnes âgées et
. les Résidences universitaires."

Un document du STIF qui date mais l'argumentaire déployé pour limiter le nombre de places de stationnement reste de mise pour certains: http://www.stif.org/IMG/pdf/guide_PDUIF_Normes_de_stationnement.pdf


"Le PDU a pour objectif de réduire le recours à la voiture particulière pour se déplacer et de développer l’usage des transports en commun et des modes moins polluants.
Les politiques de stationnement des communes peuvent y participer :
– le stationnement peut être un outil de régulation de la circulation automobile,"


Où je pense qu'ils font une erreur c'est que si la voiture et son usage vont changer: voiture électrique ou hybride plus petite, diminution des trajets quotidiens, ... le nombre de voiture ne diminuera pas nécessairement pour autant et qu'il faudra donc quoi qu'il advienne des places de stationnement...

Près des gares on pose sa voiture. On monte dans le train TER ou RER et ça y est on est en mode moins polluant.