De la Porte de Montreuil aux Parapluies en passant par la Croix de Chavaux

Même si Montreuil est une autre commune, située dans un autre département et un autre territoire, les réaménagements prévus entre porte de Montreuil coté Paris et la Croix de Chavaux impacteront nécessairement les nombreux fontenaysiens qui empruntent ce trajet...

http://www.leparisien.fr/montreuil-93100/la-porte-de-montreuil-va-faire-sa-mue-13-04-2016-5712125.php a écrit:

La porte de Montreuil va faire sa mue
Aurélie Lebelle | 13 Avril 2016, 18h52 | MAJ : 13 Avril 2016, 18h52

Le gigantesque vinyle de bitume peu accueillant qui symbolise la porte de Montreuil pourrait bien arrêter de faire tourner la tête des automobilistes. A l’orée 2020, l’imposant rond-point qui sépare Paris de Montreuil et Bagnolet devrait en effet complètement changer de look.

Exit les marchands de sommeil et les logements insalubres, les boui-boui crasseux, les vendeurs à la sauvette...

C’est en tout cas ce que dessinent les études, exposées mardi soir à une centaine de riverains lors d’une première réunion d’information organisée dans le XXe arrondissement de la capitale. Les trois villes concernées par cette future porte de Paris ont tranché : un boulevard urbain arboré — de deux ou trois voies dans chaque sens — traversera le rond-point. Les travaux doivent commencer en 2019. « Un franchissement lisible et clair reliera la rue de Paris, à Montreuil, à la rue d’Avron, à Paris », se réjouit Frédérique Calandra, la maire PS du XXe arrondissement. L’objectif: offrir une plus belle entrée de ville aux visiteurs.

« Aujourd’hui, ce n’est pas très réjouissant », déplore le maire PC de Montreuil Patrice Bessac, en rappelant que la réhabilitation du quartier Fraternité, voisin de la porte, va bientôt démarrer.
Les habitants vont pouvoir donner leurs idées

Car avec la transformation de l’immense anneau routier en passerelle accueillante, c’est tout le quartier, de part et d’autre du périphérique, qui devrait prendre un coup de jeune.

Les rues du secteur et la passerelle Lucien-Lambeau seront réhabilitées, le fonctionnement du marché aux puces doit être repensé d’ici le nouveau contrat de gestion prévu en 2018, les espaces sportifs nombreux dans le quartier vont être requalifiés, l’occupation de la station-essence doit être repensée...

D’ici là, les habitants vont être mis à contribution en avril et mai. Leur mission : imaginer la porte de Montreuil de 2020. Car les anneaux du rond-point seront conservés de chaque côté du boulevard. Les détruire reviendrait trop cher. Du coup, il faut dessiner cette nouvelle porte comme un lieu de passage certes, mais comme un lieu de vie surtout. Réfléchir aux possibles espaces verts, aux structures sportives conviviales ou aux aménagements légers pour accueillir des événements temporaires par exemple.

Toutes les bonnes idées sont les bienvenues pour soutenir cette Arlésienne désormais soutenue par l’Etat dans le cadre de « Nouveau projet de renouvellement urbain » et dont le lancement a été programmé au conseil de Paris en juin 2015. Seule inconnue, de taille : le coût du projet.

Source: http://www.leparisien.fr/montreuil-93100/la-porte-de-montreuil-va-faire-sa-mue-13-04-2016-5712125.php

http://www.leparisien.fr/montreuil-93100/montreuil-565000eur-pour-redonner-du-lustre-a-la-rue-de-paris-14-04-2016-5716135.php a écrit:

Montreuil : 565000€ pour redonner du lustre à la rue de Paris
Aurélie Lebelle | 14 Avril 2016, 21h52 | MAJ : 14 Avril 2016, 21h52

Ce n’est pas la plus jolie vitrine de Montreuil. Plutôt une rue interminable où les automobilistes se garent en double — ou triple — file, où les commerçants s’étalent sur le trottoir étroit, où les déchets sauvages sont légion, où les piétons ne peuvent parfois même plus circuler, où la circulation dense est dangereuse pour tous… La preuve avec le nombre d’accidents sur cette voie, qui est deux fois plus élevé que la normale, avec 72 collisions recensées entre 2008 et 2012.

Ici, rue de Paris à Montreuil, tout reste à faire pour gagner en qualité de vie.

Et cela intéresse seulement une grosse dizaine de riverains réunis ce jeudi soir dans l’école Voltaire du Bas-Montreuil où les élus de la ville et du conseil départemental sont venus leur présenter le plan de bataille pour améliorer la rue. L’idée : réaménager entre fin mai et la rentrée de septembre six carrefours* qui jalonnent le kilomètre et demi de chaussée de la porte de Montreuil jusqu’à la Croix de Chavaux.

Comment ? En réduisant la chaussée, par exemple. Exit les possibilités de tourner à gauche, qui densifient la rue et ont « impact sur la qualité de l’air », ponctue Belaïde Bedreddine, vice-président PS du conseil départemental en charge de l’écologie urbaine. Autre piste : augmenter la signalétique, installer des sas pour les vélos, élargir les trottoirs et les protéger par des poteaux pour éviter le stationnement des véhicules à cheval sur la chaussée… En tout, 525 000 € sont injectés par le département et la région pour redorer l’image de la rue. La ville accompagne à hauteur de 40000€.

« Cette opération s’intègre évidemment dans un chantier plus global qui est celui de la requalification de la ZAC Fraternité et, plus tard, de la Croix de Chavaux, rappelle Gaylord Le Chequer, l’adjoint FG en charge de l’urbanisme. Nous avons également acté le droit de préemption des commerces lors d’un précédent conseil municipal afin de modifier l’offre dans le quartier. »

Les riverains acquiescent. Les nombreux commerces au rabais de la rue ne leur plaisent guère. Tout comme les dealeurs d’ailleurs, qui leur empoisonnent la vie. Les habitants espèrent d’ailleurs qu’un coup de jeune dans la rue permettra de changer la physionomie de tout le quartier.
* Les carrefours de la rue de Paris et des rues Zola et Voltaire, Valette/Catherine Puig, Marceau, Edouard-Vaillant/Place du marché, Place du marché/côté Est, Place du marché/Bobillot.

Source: http://www.leparisien.fr/montreuil-93100/montreuil-565000eur-pour-redonner-du-lustre-a-la-rue-de-paris-14-04-2016-5716135.php

Rappelons que la N302 et la D37 (Seine Saint-Denis) passent par la Croix de Chavaux. Ces deux voies sont la continuité sur la Seine Saint-Denis de la D40 (Val de Marne) ou avenue Stalingrad à Fontenay... Les jours où certaines voies du bois de Vincennes sont fermées, c'est un des itinéraires possibles pour rejoindre Paris à partir de Fontenay ou l'inverse...


" la ville et les riverains réfléchissent au moyen de réduire la place de l’automobile et d’augmenter celle du piéton sur ce carrefour de quelque 7 500 m2"

http://www.leparisien.fr/montreuil-93100/montreuil-la-croix-de-chavaux-va-s-ouvrir-davantage-aux-pietons-18-05-2016-5807093.php a écrit:

Montreuil : la Croix-de-Chavaux va s’ouvrir davantage aux piétons
Marie-Pierre Bologna | 18 Mai 2016, 18h36 | MAJ : 18 Mai 2016, 18h36

Après les Quatre-Chemins à Pantin, la Croix-de-Chavaux à Montreuil est la place la plus accidentogène de Seine-Saint-Denis. Forts de ce constat, depuis plus d’un an, la ville et les riverains réfléchissent au moyen de réduire la place de l’automobile et d’augmenter celle du piéton sur ce carrefour de quelque 7 500 m2, créé au début des années 1970 pour précisément « irriguer les voitures » dans le centre-ville.

« Il y a urgence à défaire cette aberration », commente Véronique qui transporte son fils sur le porte-bagages de son vélo, ce mardi, en fin d’après-midi. « C’est une excellente idée mais comment la réaliser ? », renchérit un piéton.

Pendant ce temps-là, sous la halle du marché, des employés municipaux installent les écrans qui vont permettre à la réunion publique de justement expliquer la requalification des lieux. L’occasion également pour l’architecte retenu pour ce travail, Yannick Beltrando, de se présenter aux quelque 200 riverains, conduits en musique par une Batucada festive, pour assister au rendez-vous.



Comme Times Square à New-York

Selon l’architecte du projet, le projet consiste, en substance, à faire comme à... Times Square ! La place new-yorkaise, aménagée en 2009 pour réduire la circulation de façon éphémère, est finalement restée quasi piétonne. Concrètement, il s’agit de redonner davantage de place aux piétons par des aménagements destinés à éventuellement se modifier au fil du temps.

L’objectif n’est pas d’interdire l’accès aux voitures, ce qui rendrait la circulation impraticable, mais d’inverser le rapport de forces. Aujourd’hui, la voiture occupe 60% de l’espace et le piéton, 40. L’idée est, par exemple, d’installer une large terrasse autour du kiosque à journaux, près de la galerie marchande, non loin de la librairie Folies d’encre. « Le projet est également comparable à celui de la place de la République à Paris où les piétons occupent désormais 60% de l’espace contre 40, pour la voiture », précise-t-on en mairie.

C’est aussi la question du réaménagement du centre commercial qui préoccupe les habitants. « Régler la circulation, c’est bien. Mais quel équipement va s’installer à la place du cinéma le Méliès ? », demande une riveraine. En mairie, le souhait est de garder un équipement culturel qui reste cependant encore à définir.  

Source: http://www.leparisien.fr/montreuil-93100/montreuil-la-croix-de-chavaux-va-s-ouvrir-davantage-aux-pietons-18-05-2016-5807093.php

Citation :

Montreuil : la rue de Paris, une zone de « tension »
Ivan Capecchi et Carole Sterlé| 29 janvier 2018

Les auteurs de la rixe qui a coûté la vie à un homme de 30 ans, samedi soir dans cette rue du Bas-Montreuil, sont recherchés par la police judiciaire. La ville a prévu d’installer des caméras dans le quartier.

Les enquêteurs de la PJ recherchent toujours le conducteur du scooter impliqué dans une rixe mortelle, samedi soir, rue de Paris à Montreuil. Un homme de 30 ans est mort sous les coups d’un groupe d’assaillants. Etaient-ils dix, vingt, trente, quarante ? Les témoignages varient et sont encore peu nombreux.

La piste d’un règlement de compte est en tout cas écartée. Ce déchaînement de violence _à mains nues et sans arme_ est intervenu quelques minutes après un différend avec un homme à scooter. Celui-ci aurait été obligé de freiner brusquement après la traversée inopinée de la victime et deux de ses amis. L’autopsie n’a pas encore permis de déterminer l’origine exacte du décès.

Dans le quartier, les bagarres sont monnaie courante, selon les riverains rencontrés dimanche. Ici se concentrent des problèmes d’incivilités, de stationnement et de propreté. Philippe Lamarche, maire adjoint (PCF) à la tranquillité publique, en convient : « Mais ce n’est pas une zone criminogène pour autant, précise-t-il. La Rue de Paris est une zone très dense en matière de fréquentation et de circulation. Les statistiques données par la préfecture de police montrent que ce quartier est plutôt sécurisé », souligne l’élu, sans détailler ces chiffres. Il ajoute : « Depuis un an et demi, il n’y a pas eu d’homicide dans ce quartier ».

La municipalité a mis en place un certain nombre de mesures visant à réduire la « tension » générée par cette zone particulièrement dense. Elle prévoit par exemple la mise en place de 25 à 30 caméras de vidéosurveillance et de verbalisation. Si le plan n’a pas encore été voté, Philippe Lamarche espère « déployer ce système dans l’année qui vient ».

Par ailleurs, rappelle l’élu, « l’ensemble des ronds-points de la rue de Paris ont été réaménagés ces deux dernières années ». Des barrières ont également été installées par endroits afin de prévenir les accidents de voiture, tandis que la rénovation de l’éclairage public est en cours. « On n’est pas au bout », admet Philippe Lamarche, qui précise néanmoins que « des rondes sont régulièrement réalisées sur cet axe grâce au système de verbalisation automatique ».

http://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/montreuil-la-rue-de-paris-une-zone-de-tension-29-01-2018-7529937.php

a.nonymous a écrit:

La municipalité a mis en place un certain nombre de mesures visant à réduire la « tension » générée par cette zone particulièrement dense. Elle prévoit par exemple la mise en place de 25 à 30 caméras de vidéosurveillance et de verbalisation. Si le plan n’a pas encore été voté, Philippe Lamarche espère « déployer ce système dans l’année qui vient ».

Montreuil c'est le 9.3 ce sont des vilains (et des vilaines). A Fontenay tout le monde est gentil! Il n'y a pas de tension. Même certains soirs il n'y a pas de courant du tout dans les lampadaires!

Dans le même genre de quartier en phase de renouvellement on peut citer l'article suivant :
http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/vincennes-voici-la-future-place-berault-08-02-2018-7548744.php

A Fontenay l'embellissement de certains quartier hormis les Larris et à priori la Redoute se fait attendre..

Je pense en particulier à toute la zone entourant la gare RER A de Fontenay sous bois, qui vieillit mal (éclairage très défaillant, bitumes et placette tristes et fatiguées) sans parler des commerces accolés à la gare qui n'ont rien de très attrayants hormis le carrefour city et cette zone est surtout une vraie zone de parking 'densifié au possible'.
Et ce n'est pas la hausse des amendes de stationnement dans les villes alentours début 2018 qui va arranger les choses bien au contraire.

==> Bref à méditer lors du glissement de votre bulletin dans l'urne aux prochaines élections municipales..

(pour compléter le premier message)

Citation :

Porte de Montreuil : une grande place effacera l’anneau de bitume
Julien Duffé| 08 décembre 2017
Le futur réaménagement de la porte de Montreuil (XXe) a été présenté ce vendredi soir aux riverains. L’option d’une grande place centrale végétalisée et accessible aux piétons et aux vélos a été retenue.

En finir avec le rond-point immense et peu hospitalier de la porte de Montreuil (XXe). Les riverains en entendent parler depuis des années. Cette fois, les choses se précisent. Devant environ150 personnes, les mairies de Paris, Montreuil et Bagnolet ont donné ce vendredi soir le « top départ » de son réaménagement. Avec une surprise. L’option longtemps présentée d’un franchissement de la porte sous la forme d’un pont routier dans l’axe des rues d’Avron (côté Paris) et de Paris (côté Montreuil), a finalement été abandonnée.

Missionnée par la Ville, l’agence d’architecture TVK (qui a redessiné la place de la République) a retenu une autre idée : créer une « place métropolitaine ». Une plate-forme au-dessus du « trou » du rond-point ainsi que la mise à niveau des buttes du périphérique permettent de créer un vaste rectangle piétonnier et végétalisé au centre. Les voies de circulation (réduites et en sens unique) étant reléguées de chaque côté. « Pour le piéton, la traversée sera plus agréable : il reliera Paris à Montreuil en traversant deux routes au lieu de quatre actuellement » fait remarquer l’architecte, Pierre-Alain Trévelo.

Calendrier et coût inchangés
Ce nouveau schéma ne rallonge pas le calendrier (début des travaux en 2019 pour une livraison en 2022) et ne rend pas le projet plus cher (40 M€), fait remarquer la maire (PS) du XXe Frédérique Calandra, qui prédit la création d’un « morceau de ville nettement plus aimable que l’espèce d’autoroute qu’on a aujourd’hui ». Son homologue (PC) de Montreuil, Patrice Bessac, abonde : « nos habitants ont droit à une ville plus belle ».

De nouvelles constructions sont également prévues. Un bâtiment « phare » au nord de la place fera écran et permettra de réduire de 15 dB le bruit des voitures. Côté Montreuil, une série de constructions permettra d’abriter le marché aux puces, que la Ville souhaite « renouveler » et « transformer », mais aussi des bistrots et des restaurants. En étage, des locaux d’activité permettront à la fois de créer des emplois et de financer une partie du réaménagement.

Verdict des habitants ? « Ça va être joli : on a tellement besoin de verdure et de squares dans le quartier », salue Patricia, une Parisienne de 40 ans. Abel se réjouit de la reconquête d’un « espace perdu » mais prévient qu’il faudra « travailler les détails, notamment pour les cyclistes ». Un commerçant, pucier depuis 40 ans, s’inquiète néanmoins : « Vous allez mettre plein de gens au chômage » grimace-t-il.

http://www.leparisien.fr/paris-75020/porte-de-montreuil-une-grande-place-effacera-l-anneau-de-bitume-08-12-2017-7441965.php