Jeux olympiques de 2024 - Exposition universelle de 2025

(élagué)
Le dépôt de la suite du dossier de candidature de Paris aux JO 2024 est prévu le 7 octobre. Des associations et intellectuels dénoncent une opération de communication lancée à grands frais par la mairie de Paris.

Le coût de la candidature aux JO 2024 (frais à verser au CIO, déplacements, communication, honoraires des cabinets de consultants, etc.) est aujourd’hui estimé à 60 millions € tout en pouvant aller jusqu’à 100 millions.
Après la défection de Boston et de Hambourg, la maire de Rome, Virginia Raggi, vient de refuser de soutenir une candidature italienne qu’elle juge «irresponsable».
Alors que l’hôpital public, le logement social, les transports en commun, l’éducation, la recherche scientifique, la culture subissent des restrictions budgétaires régulières, l’opération de prestige olympique ne peut offrir une réponse réaliste à la crise globale.

L’explosion systématique des budgets prévisionnels
L’État a déjà débloqué un abondement de 10 millions € pour le GIP «Paris 2024». Si le CIO choisit Paris, 3 milliards de fonds publics seraient encore versés dans un budget prévisionnel global de 6,2 milliards €. Paris et le Conseil régional d’Ile-de-France ont promis 145 millions € chacun pour rénover des infrastructures sportives d'abord réservées au haut niveau, sélectionner une élite, moderniser des transports en vue d’accueillir les touristes.

Or pour la plupart des Jeux, les budgets prévisionnels ont explosé (Athènes : +109% de dépassement, 11,1 milliards; Pékin : +1130%, 32 milliards ; Londres : +127%, 11 milliards; Rio : +247%, 33 milliards. Pour les JO de Tokyo 2020, le budget de construction dépasse déjà 4 milliards € pour 1,3 milliard prévu.
Tandis que le CIO est exonéré d’impôts, les populations doivent supporter le poids de la dette pendant des années, comme ce fut le cas pour Grenoble en 1968 et Albertville en 1992.

Effets durables et «travailleurs jetables»
Les emplois créés, prétendument durables, disparaissent à la fin des Jeux et sont synonymes de précarité et de dumping salarial.
Pour tous les Jeux dits «verts», le bilan énergétique est désastreux (empreinte carbone de plusieurs millions de tonnes pour chaque JO, gaspillage, pollution des cours d’eau, bétonnage massif, etc.). La concentration de millions de touristes et la multiplication des déplacements ne feront qu’amplifier les «pics de pollution» dans la capitale et ses banlieues déjà saturées par les embouteillages

Le coût de la surveillance
Pour protéger les sites olympiques, le déploiement d’un imposant arsenal policier et militaire, déjà à flux tendus depuis des mois, sera nécessaire au détriment d’autres missions de sécurité publique.

Nous appelons donc les élus, les responsables politiques, associatifs, syndicaux et les citoyens à refuser ce gaspillage financier, économique et écologique qui ne bénéficiera qu’au CIO et ses partenaires.
http://www.liberation.fr/debats/2016/10/06/non-a-la-candidature-de-paris-aux-jeux-de-2024_1519823

Par contre le Val de Marne est candidat pour participer à l'organisation de l'exposition universelle


Quatre collectivités d'Ile-de-France annoncent leurs candidatures !

Le 16/09/2016


Suite à la réunion qui s'est déroulée vendredi 16 septembre en présence de Jean-Christophe Fromantin et Valérie Pécresse, pour présenter aux collectivités d'Ile-de-France le processus d'identification des sites d'accueil, quatre territoires ont annoncé officiellement leurs candidatures : l’Essonne, le Val-de-Marne, Val d’Oise et l'Etablissement public territorial Est Ensemble.

L’objectif du processus est de présenter en mars prochain une liste des territoires en capacité d'accueillir le « Village global ». A l'issue de cette étape, il reviendra au Groupement d'Intérêt Public d'entrer dans une procédure de dialogue et de choix du site d'accueil de l'Exposition universelle. Les travaux seront conduits avec l'IAU (Institut d'Aménagement et d’Urbanisme), les équipes d'EXPOFRANCE 2025 et avec la participation des opérateurs de transports de la région Ile-de-France.

« Le soutien de la région Ile-de-France est total et constant. L’Exposition universelle de 2025 sera un catalyseur d’investissements et une vitrine pour la France dans le monde » a déclaré Valérie Pécresse à l'issue de la réunion.

Alors que trois départements (Essonne, Val-de-Marne et Val d’Oise) sont sur les rangs pour accueillir le village global de l’exposition universelle de 2025, à laquelle Paris est candidate, c’est Gilles Saint-Gal, qui a été mandaté par le Conseil départemental pour défendre les couleurs du Val-de-Marne.

Vice-président du CD94 en charge du tourisme, Gilles Saint-Gal sera en charge d’une mission destinée à fédérer les acteurs départementaux du tourisme autour de la candidature du Val-de-Marne.

En savoir plus sur https://94.citoyens.com/2016/expo-universelle-2025-gilles-saint-gal-defendra-le-val-de-marne,20-09-2016.html#pki0Y97FcyA57yvJ.99

M.Saint Gal est, ne l'oublions pas, conseiller municipal de Fontenay et conseiller départemental de notre canton Fontenay Est.

En matière de contradiction la gauche n'est pas à une près...

Gérard a écrit:

Vice-président du CD94 en charge du tourisme
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M.Saint Gal est, ne l'oublions pas, conseiller municipal de Fontenay et conseiller départemental de notre canton Fontenay Est.

Plus précisément "Conseiller municipal délégué à la Sécurité publique"...

2018

Gérard a écrit:

Alors que trois départements (Essonne, Val-de-Marne et Val d’Oise) sont sur les rangs pour accueillir le village global de l’exposition universelle de 2025, à laquelle Paris est candidate, c’est Gilles Saint-Gal,  qui a été mandaté par le Conseil départemental pour défendre les couleurs du Val-de-Marne.

Vice-président du CD94 en charge du tourisme, Gilles Saint-Gal sera en charge d’une mission destinée à fédérer les acteurs départementaux du tourisme autour de la candidature du Val-de-Marne.Est.

Suite et fin.......

Citation :

La France retire sa candidature à l’Exposition universelle 2025

Pour justifier son choix, qui suscite nombre de critiques, le premier ministre dénonce notamment les « faiblesses structurelles » du modèle économique du projet français.

Le Monde.fr avec AFP | 21.01.2018 à 04h18

« J’ai décidé de ne pas donner suite à la candidature de la France à l’exposition universelle, qui sera retirée. » C’est ce qu’a annoncé le premier ministre Edouard Philippe, samedi 20 janvier, dans une lettre officielle révélée par le Journal du dimanche (JDD).

Le chef du gouvernement pointe notamment les « faiblesses structurelles » du modèle économique du projet français et précise que dans le contexte de « redressement de nos finances publiques », il refuse de « grever l’avenir (…) d’engagements supplémentaires non maîtrisés ».

Selon le JDD, la maire de Paris Anne Hidalgo, la présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse et le président du comité de candidature Jean-Christophe Fromentin ont également été informés samedi de la décision. « Je ne me retrouve pas dans cette France qui renonce, qui recule ou qui s’excuse », a réagi sur Twitter M. Fromentin.

« Alors que nous pouvions, après le rugby en 2023 et les Jeux olympiques (JO) en 2024, recevoir le monde avec l’expo universelle en 2025, cette décision est incompréhensible », a tweeté le vice-président du comité d’organisation, Luc Carvounas.

Dans sa lettre adressée à Pascal Lamy, ancien directeur de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), Edouard Philippe estime que les engagements qu’il avait demandés fin septembre concernant la « solidité du dispositif opérationnel proposé par la France » ne sont pas tenus.

La candidature française, bâtie autour du pôle scientifique et technologique de Paris-Saclay, au sud de la capitale, a été déposée fin septembre auprès du Bureau international des expositions (BIE). Pour le premier ministre, le projet français n’a pas les moyens de se redresser dans « le délai qui nous sépare de la visite de la commission d’enquête du BIE » prévue à la mi-mars.
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Citation :

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Il relève également que « la marge d’aléas » du projet « ne permet pas d’absorber certaines hypothèses de fréquentations défavorables ». Les scénarios envisagés tablaient sur une fréquentation comprise entre 35 et 40 millions de visiteurs avec une hypothèse haute à 65 millions. Mais une fréquentation comparable à celle de l’Expo qui s’est tenue à Milan en 2015 (environ 20 millions de visiteurs) entraînerait une chute des recettes (de 1,3 milliard à 455 millions d’euros) qui représente un risque pour les finances publiques, selon Matignon. Edouard Philippe a mis enfin en avant le manque de partenaires privés prêts à s’engager.

Le retrait de la France laisse la voie libre aux trois autres pays candidats pour accueillir l’Exposition de 2025 : la Russie (Ekaterinbourg), le Japon (Osaka) et l’Azerbaïdjan (Bakou). Le choix du pays hôte doit être annoncé le 15 novembre 2018. L’Exposition universelle doit se tenir du 1er mai au 31 octobre 2025.

http://abonnes.lemonde.fr/politique/article/2018/01/21/la-france-retire-sa-candidature-a-l-exposition-universelle-2025_5244742_823448.html

Juste pour mémoire mais ça c'était il ya quatre mois...

Citation :

Le 26 octobre 2017
A Paris-Saclay, le Président de la République souligne l’innovation économique à partir de laquelle est construite la candidature de la France à l’Exposition universelle de 2025

Dans  son  intervention  le  25  octobre  à  Paris-Saclay  le  Président  de  la  République  a  rappelé  son engagement dans la candidature de la France à l’Exposition universelle de 2025 et la pertinence de ce projet au cœur du pôle d’excellence scientifique de Paris-Saclay.

Il a également souligné un des points forts et originaux de cette candidature, initiée dès le départ par les  acteurs  privés,  et  inscrite  aujourd’hui  dans  le  cadre  d’un   modèle   économique   nouveau. «L’Exposition universelle de 2025 que la France ambitionne d’accueillir, reposera aussi sur un modèle économique original de partenariat public-privé » a rappelé Emmanuel MACRON lors de son discours.

«Au-delà  de  la  candidature  qui  est  financée  très  majoritairement  par  les  entreprises,  c’est l’organisation même de l’Exposition universelle – dont le budget est d’environ 3,5 milliards d’EUR  – que nous avons construite sur un modèle entrepreneurial très innovant (...) Alors que les pays cherchent tous  à  réduire  leur  dépense,  cette  nouvelle  approche,  économe  en  argent  public,  est  un  des  atouts  majeurs   de   notre   candidature » déclare   Jean-Christophe   FROMANTIN,   Président   du   Comité EXPOFRANCE 2025 à l’origine de ce projet.

Le  dossier  technique  de  la  candidature  a  été  déposé  le  28  septembre  dernier  auprès  du Bureau International des Expositions (BIE) puis communiqué à ses 170 pays-membres. En mars prochain une mission d’enquête du BIE viendra auditer la candidature, visiter les sites et rencontrer les différentes parties-prenantes au projet.

L’impact économique de l’Exposition universelle de 2025 est estimé à 20 milliards d’EUR, générant  près de 150.000 emplois durables et ½ point de croissance supplémentaire.

Emmanuel MACRON a également souligné l’intérêt d’une Exposition universelle pour positionner la France  sur  les  grands  enjeux  actuels,  faisant  ainsi  écho au  thème  de  la  candidature  française «La connaissance à partager, la planète à protéger».

«  La  volonté  de  penser  la  transformation  numérique  du  monde  contemporain,  de  porter  aussi  les solutions durable d’un monde en transformation sont au cœur du projet ainsi présenté » a souligné le Président de la République.

http://www.expofrance2025.com/ressources/fichier_document/20171026cpexpofrance2025lepresidentdelarepubliqueaparissaclay.pdf


NDDL, Expo 2025,.... ça navigue à vue !

Effet domino probable, la remise en cause du la ligne 18 dû métro? A suivre.

http://m.leparisien.fr/essonne-91/la-ligne-18-est-indispensable-pour-l-exposition-universelle-18-01-2018-7508973.php

http://paris-saclay2025.fr/

Petit rappel

Lancé par Nicolas Sarkozy dans le consensus, le chantier du futur métro circulaire du Grand Paris bute sur les arbitrages budgétaires. Les lignes 16, 17 et 18 sont les plus menacées, alors qu'elles devraient desservir les Jeux olympiques de 2024 et l'éventuelle Exposition universelle de 2025. Les élus locaux s'inquiètent d'ajournements sans fin.

Cela sera-t-il favorable à la ligne 15 ... Suspens...

L’atout maître va-t-il se transformer en boulet ? En pleine course olympique, entre le printemps 2015 et l’été 2017, les soutiens de Paris 2024 ont souvent mis en avant le dossier des transports, présenté comme bien meilleur que celui de Los Angeles. Mais le sujet des lignes de métro du « Grand Paris Express » prend désormais l’allure d’un futur casse-tête pour les organisateurs.

Mardi 16 janvier, la ministre des transports, Elisabeth Borne, a fait savoir, devant le Sénat, que « le gouvernement présentera[it] dans les prochains jours le calendrier recalé sur des bases réalistes pour tenir les délais et éviter la dérive des coûts ».

Libellule a écrit:

Effet domino probable, la remise en cause du la ligne 18 dû métro? A suivre.

http://m.leparisien.fr/essonne-91/la-ligne-18-est-indispensable-pour-l-exposition-universelle-18-01-2018-7508973.php

Que la ligne 18 (ou autre) soit nécessaire ou "indispensable pour l'exposition universelle" ne signifie pas que l'exposition universelle soit indispensable pour la ligne 18.
Logique mathématique, cher ami.
Pour ce qui est de la capacité nécessaire en temps normal, tout au long de l'année, les jeux sont ouverts

Monsieur Saint Gal doit être très déçu
https://94.citoyens.com/2016/expo-universelle-2025-gilles-saint-gal-defendra-le-val-de-marne,20-09-2016.html#pki0Y97FcyA57yvJ.99

j'ai comme une impression de désordre politicard dans ce département... erreur c'est dans tout le pays !

Pas grave nous avons des assoces compétentes qui vont harmoniser grace aux dialogues, aux tables (naturellement) rondes sinon rien ne fonctionne et à la concertation tous ces petits litiges qui vont nous couter non un bras mais les deux...

La supercherie perdure mais elle évolue vers l'imposture étatique générale !

avec Pompidou on regrettait De Gaulle.
avec Giscard on regrettait Pompidou
et ainsi de suite...
avec macron on commence à regretter flanbi et là nous entrons dans ce qui semblait impossible... mais on y est !

Exposition universelle 2025: la France retire sa candidature (JDD)

Le premier ministre français Edouard Philippe, à Paris le 17 janvier 2018, a annoncé que la France retirait sa candidature à l'organisation de l'Exposition universelle de 2025 dans une

AFP, publié le dimanche 21 janvier 2018 à 06h51
Le Premier ministre Edouard Philippe a annoncé samedi que la France retirait sa candidature à l'organisation de l'Exposition universelle de 2025 dans une lettre officielle révélée par le Journal du dimanche (JDD).
"J'ai décidé de ne pas donner suite à la candidature de la France à l'exposition universelle, qui sera retirée", écrit le chef du gouvernement à Pascal Lamy, président du Groupement d'intérêt public Expofrance 2025, qui porte la candidature française, dans ce courrier cité par le JDD sur son site internet.
Le Premier ministre pointe notamment les "faiblesses structurelles" du modèle économique du projet français et précise que dans le contexte de "redressement de nos finances publiques", il refuse de "grever l'avenir (...) d'engagements supplémentaires non maîtrisés".
Selon le JDD, la maire de Paris Anne Hidalgo, la présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse et le président du comité de candidature Jean-Christophe Fromentin ont également été informés samedi de la décision.
"Je ne me retrouve pas dans cette France qui renonce, qui recule ou qui s'excuse", a réagi sur Twitter M. Fromentin.
"Alors que nous pouvions après le rugby en 2023 et les JO en 2024 recevoir le monde avec l'expo universelle en 2025, cette décision est incompréhensible", a tweeté le vice-président du comité d'organisation, Luc Carvounas.
Dans sa lettre adressée à Pascal Lamy, ancien directeur de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), Edouard Philippe estime que les engagements qu'il avait demandés fin septembre concernant la "solidité du dispositif opérationnel proposé par la France" ne sont pas tenus.
La candidature française, bâtie autour du pôle scientifique et technologique de Paris-Saclay, au sud de la capitale, a été déposée fin septembre auprès du Bureau international des expositions (BIE).

La suite : https://actu.orange.fr/france/exposition-universelle-2025-la-france-retire-sa-candidature-jdd-CNT000000WiBRh/photos/le-premier-ministre-francais-edouard-philippe-a-paris-le-17-janvier-2018-a-annonce-que-la-france-retirait-sa-candidature-a-l-organisation-de-l-exposition-universelle-de-2025-dans-une-lettre-officielle-a721acd5de1e4f314e3c2b28949582d8.html

POur les nouvelles qui ne sont pas des succès c'est Philippe qui monte sur le ring lorsque l'affaire peut être bénéfique c'est choupinet... seul en scène !

tonton christobal a écrit:

avec macron on commence à regretter flanbi et là nous entrons dans ce qui semblait impossible... mais on y est !

Impossible n'est pas français !

Les délais du Grand Paris Express ne sont pas réalistes », a affirmé Elisabeth Borne, la ministre des Transports, mardi durant un débat au Sénat sur les transports franciliens. Certaines lignes du futur métro parisien, prévues dans le dossier de candidature de Paris aux JO, ne seront donc pas prêtes d’ici à 2024.

« Un calendrier plus réaliste »
Construire « 200 kilomètres de voies, souvent souterraines, dans le sol francilien » et 68 nouvelles gares « c’est particulièrement difficile », a expliqué la ministre. « Le schéma global du projet est conservé mais le gouvernement présentera prochainement un calendrier plus réaliste ».

« Cela va nous poser de grosses difficultés », s’inquiète Tony Estanguet, patron des JO


« Dans notre dossier de candidature, nous avons mis en avant les programmes de transports engagés », a rappelé Tony Estanguet, président du comité d’organisation des JO Paris 2024. « Si certaines lignes ne sont pas livrées, cela va nous poser de grosses difficultés, et je pense notamment à la ligne 17, qui couvrira le territoire du Bourget, noyau stratégique de cet événement. »

La ligne 17 en question
En effet, la ligne 17, traversant la Seine-Saint-Denis, doit desservir le village des médias, le centre international de presse, et permettre l’accès aux épreuves de volley-ball, waterpolo et badminton. Selon le « Journal du Grand Paris », la ligne 17 serait reportée de 2024 à 2026. Selon le journal Le Parisien, les lignes 16 (Saint-Denis-Le Bourget) et 18 (Orly-Plateau de Saclay) devraient également connaître des retards.

Le Roissy Express privilégié ?
Les sénateurs craignent que le gouvernement privilégie le projet de Roissy Charles de Gaulle Express, en vue des Jeux Olympiques, face à la ligne 17, qui profiterait aux habitants du territoire de la Seine-Saint-Denis. Le Roissy Charles de Gaulle Express, est une liaison directe entre l’aéroport et Paris, à destination des touristes étrangers, et qui sera mise en service début 2024. « Il faut cesser d'opposer les transports du quotidien et le CDG Express », a répondu Elisabeth Borne, face aux sénateurs inquiets.

Le rapport alarmant de la Cour des comptes
La Cour des comptes publie ce mercredi un rapport qui souligne les dérives du financement de ce métro automatique et s’inquiète de l’échéance des Jeux olympiques. Les dépenses du projet sont estimées à 38,5 milliards d’euros alors que l’objectif initial était de 25,5 milliards d’euros. A ce rythme, la dette de la Société du Grand Paris qui pilote le projet ne sera remboursée qu’en 2084...

Edouard Philippe doit annoncer des décisions sur le Grand Paris Express ce mois-ci et Emmanuel Macron clôturera les discussions sur la gouvernance du Grand Paris début février.

La ligne 1 et les travaux de la gare de Fontenay, le T1 et la ligne 15... ce n'est pas gagné!

Peut être le T1 pour 2024. Moins cher que le métro pour avoir au moins un moyen de transports en commun entre Val De Fontenay et Saint Denis.

Les pelleteuses sont pas mal en activités sur le Haut Montreuil et dans la descente des Ruffins ces derniers temps.

le conditionnele et le futur la conjugaison bobo gaucho écolo...

En bref : demain on raze gratos et si ça ne marche pas ce sera de la faute de sarko, des ricains, de trump, de poutine, des populistes, des réacs, des cathos (pas des musulmans ni des juifs danger) ... mais pas de nous qui montons des affaires pouraves avec des guignols aux manettes.

Libellule a écrit:

Les pelleteuses sont pas mal en activités sur le Haut Montreuil et dans la descente des Ruffins ces derniers temps.

L'arrivée du T1 va permettre la rénovation de ce quartier coincé entre Montreuil, Rosny et Fontenay...

Peut-être une occasion pour la ville de se mettre en règle sur l'accueil des gens du voyage....

Ne faudrait-il pas aussi veiller à ce que les nouvelles constructions entre Ruffins et Curie prévoient des logements destinés aux Roms et aux réfugiés....

Libellule votre avis ?

Attention il faudrait montrer l'ironie de ce message !!!!

Ou une simple confusion valant interlude, dans la mesure où dans cette descente il y a une église Moldave très active !!!!!

http://www.XXXXXXXXX

XXXXXX

Pour ce qui est de la participation de ce pays aux JO je vous renvoie à ce lien https://fr.m.XXXXXXXX

'INTERVENTION du WEBMASTER
Le forum n'est pas le lieu indiqué pour faire , dans le détail, la promotion et la communication d'un lieu de culte.

Il n'était peut être pas nécessaire non plus de parler des "Roms" dans ce fil.

@Gérard

Les recommandations de la Cour des Comptes qui a rendu récemment son rapport sur la société du Grand Paris auront des implications directes pour le Val-de-Marne.
Le Gouvernement va annoncer très prochainement un nouveau calendrier de mise en service du Grand Paris Express.

Le rapport de la Cour souligne très clairement les coûts prévisionnels qui n’ont cessé de dériver. Le constat est lapidaire pour la gouvernance du projet : “les objectifs de coûts n’ont pas été considérés par la SGP comme une véritable contrainte.”

Les trois lignes qui concernent le Val-de-Marne n’échappent pas à ce constat, au contraire.

- Pour la ligne 14 sud, par rapport aux estimations du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris en 2012, les nouvelles estimations actualisée en juillet 2017 prévoient un surcoût de 630 millions d’euros, soit 31% d’augmentation (provisions pour risques comprises).
- Pour la ligne 15 sud, ce surcoût atteint 2395 millions d’euros, soit 43% d’augmentation.
- La ligne 15 Est, elle, affiche déjà un dérapage budgétaire de 2883 millions d’euros, soit plus de 144% d’augmentation.

Ce dérapage s’explique en grande partie par la sous-budgétisation des évaluations initiales.

On peut évidemment regretter que notre département n'ai rien obtenu concernant les JO de 2024, car on voit clairement que tout est consacré par le gouvernement sur la desserte des sites Olympiques.

Concernant la ligne 1 Gérard, comme je l'ai toujours mentionné tant que les crédits ne sont pas votés le projet reste justement qu'un projet... Les effets d'annonces pré-élections régionales ne valent évidemment pas engagement financier... Voilà la triste réalité.

Nous devons donc continuer à œuvrer pour tout ces projets dans le dialogue, l'unité et la concorde. Je ne suis pas sûr que de parler de combat ou de résistance soit un moyen de faire avancer les choses avec le gouvernement et/ou la Région s'agissant de la ligne 1. Aujourd'hui il convient de dialoguer avec ces institutions. On ne m'empêchera toutefois pas de penser que si nous avions été plus attractif (Fontenay et le Département) nous aurions plus de cartes en mains.

La seule chose certaine dans le projet du Grand Paris Express, c’est que son premier tunnelier est arrivé sur place à Champigny-sur-Marne. Edouard Philippe l’a visité ce mardi matin, assez bluffé par les capacités d’excavation de ces monstres qui devront extraire du sous-sol parisien «l’équivalent de huit pyramides de Gizeh», comme l’a traduit le chef du gouvernement pour faire image.

Mais plus que pour son admiration de la technique, le Premier ministre était attendu pour ses éventuelles annonces quant à l’avenir de ce projet de 200 kilomètres de métro automatique autour de Paris. Alors que se sont multipliées récemment les rumeurs de suppression de tel ou tel tronçon des quatre lignes, Edouard Philippe a dit qu’il était «hors de question de ne pas faire ce projet».

En présence de Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France, de Patrick Ollier, président de la métropole du Grand Paris et de Jean-Yves Le Bouillonnec, président du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, le chef du gouvernement a annoncé qu’il commençait «une série d’échanges avec les élus». Avec comme objectif, de «poser sur des bases solides […] la façon dont ce projet va être mené à son terme». En résumé : «Nous sommes en train de travailler, avec les ministres, avec les élus, pour faire en sorte que ce sur quoi nous nous engageons soit le plus conforme possible à la réalité du projet.»

Après cette visite du Premier ministre, Jean-Yves Le Bouillonnec s’est dit «assez satisfait qu’il vienne sur place, car à chaque fois que les premiers ministres sont venus, ils ont compris le chantier». L’élu a surtout l’impression que «le projet en tant que tel est validé». Il ajoute : «J’ai le sentiment que le gouvernement n’a pas du tout l’intention de mettre en cause le réseau. Ce qu’il veut, c’est le séquencer.»

.Laurent Lafon a de son côté dénoncé « la brutalité de l’annonce, de manière autoritaire, sans dialogue. Ce n'est plus l'entente cordiale entre lui et Macron... C'est la brouille. Le lien entre Expo2025 et retard voire abandon De la ligne 18 ne le convainc guère.

Et de préciser : C’est une façon de prendre des décisions qui relève d’un autre temps ». Comme François Durovray ou Jean-Christophe Fromantin, ce dernier a par ailleurs souligné « l’incohérence de ce retrait avec les projets du président de la République sur la place de la France à l’international ». Selon eux, au-delà des retombées économiques, il s’agissait aussi de donner une nouvelle force à la voix de la France dans le concert des nations.

« Sonnés mais pas KO », les élus de droite laissent la porte ouverte à un nouveau projet, sur les mêmes bases, qui ne serait pas une Exposition universelle officielle, mais dont les contours restent vagues.

Le problème n'est pas le tunnelier mais simplement que lorsque l'on décide de faire un énorme chantier on ne tient pas le timing et on laisse filer les dépenses.

Comme de plus on a beau tondre les contribuables on ne réduit pas les dépenses inutiles, que notre déficit commercial ne se réduit pas et que nous éprouvons le besoin de nous lancer dans des affaires ruineuses on ne dispose plus des fonds pour manager convenablement les grands travaux.

Ensuite pour masquer la vérité on expliquera que c'est de la faute de la droite (qui ne dirigeait pas la région) et on bouclera l'affaire.

Donner une information ne veut pas dire qu'on y voit un problème.

Pour les infos je préfère mes sources...

Dois je faire la liste des erreurs (volontaires ou non relevant de l'ignorance avérées ou du dogmatisme) plantées comme des vérités premières sur ce forum par libellule ?

tonton christobal a écrit:

Le problème n'est pas le tunnelier mais simplement que lorsque l'on décide de faire un énorme chantier on ne tient pas le timing et on laisse filer les dépenses.

Comme de plus on a beau tondre les contribuables on ne réduit pas les dépenses inutiles, que notre déficit commercial ne se réduit pas et que nous éprouvons le besoin de nous lancer dans des affaires ruineuses on ne dispose plus des fonds pour manager convenablement les grands travaux.

Ensuite pour masquer la vérité on expliquera que c'est de la faute de la droite (qui ne dirigeait pas la région) et on bouclera l'affaire.

Les marchés pour un "énorme chantier" se font sur appels d'offres qui sont régis par un code européen transposé dans le code des marchés publics français....

Parfois il s'agit de véritables marchés de dupes mais ça peut arranger tout le monde:
- la personne publique qui a un budget à ne pas dépasser et un délai à annoncer
- le soumissionnaire qui a intérêt à remporter le marché

Dans ce genre de cas, tout le monde sait dès la passation du marché que le prix sera dépassé et le délai non respecté pour cause d'"impondérables" mais une fois le chantier lancé il n'y a plus qu'à payer les surcoûts en patientant...

Il faut savoir qu'en cas de rupture de marché avant achèvement, il est très difficile et très onéreux de trouver un "repreneur"...

Parmi les infrastructures qui manquent encore à Paris pour permettre à la ville d'accueillir les Jeux Olympiques de 2024 comme il se doit, les transports occupent une place préoccupante. En effet, comment permettre aux (nombreux) visiteurs attendus et aux athlètes de se déplacer, alors même que le projet du Grand Paris Express fait toujours débat ?

Préférant éviter tout retard dans les travaux, le métro étant initialement censé fonctionner dès 2023, la ministre des Transports Elisabeth Borne a adressé une missive dans laquelle elle affirme que le gouvernement lancera rapidement la réalisation de nouveaux tronçons.

Dans ce cadre, le budget 2018 de la Société du Grand Paris, en charge du projet, se verra modifié en vue de la construction des prolongements nord et sud de la ligne 14, « colonne vertébrale du réseau » d'après la ministre, et du tronc commun des lignes 16 et 17. La 14, entre autres, est une véritable priorité, puisqu'elle permettra de relier Pleyel, où devrait se situer le village olympique, à l'aéroport d'Orly ainsi qu'à plusieurs sites où se tiendront les compétitions.

Pour les autres lignes, en revanche, rien n'est gagné ! Il y a une semaine, le Premier ministre Edouard Philippe recevait les élus franciliens dans le cadre d'une concertation visant à « arrêter leur calendrier réaliste de livraison et leurs coûts », au risque de retarder les chantiers du Grand Paris Express.

Par ailleurs, d'ici à mi-février, deux groupes de travail seront en charge du « calage d'un planning consolidé réalisé » du projet et de l'identification de « solutions de renforcement et d'adaptation de dessertes » dans le cas où l'arrivée du super-métro sera trop retardée.

Enfin, une autre réunion avec les élus sera l'occasion de dresser le bilan de ces nombreuses réflexions avant d'établir un nouveau calendrier. Celui-ci sera par la suite présenté lors d'un conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, en mars prochain.

La ligne 15 Est, Elle, ne sera pas avancée.

F.C (avec AFP)

Les experts qui s'inquiètent font partie des élites honnies, d'après "cette note de l’Inspection générale des finances (IGF), de l’Inspection générale de la jeunesse et des sports (IGJS) et du Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD)."

Élites technocratiques du moins. Mais disons que des élites politiques (élus) peuvent montrer une "exubérance irrationnelle" bien plus grande que celle de froids technocrates. L'avantage avec ces derniers, c'est aussi qu'ils sont précis et argumentés dans leurs critiques. A chacun de disposer des meilleurs arguments rationnels, si possible.

Et l'affaire finissant en désastre financier si encore elle n'amène pas de troubles plus graves nous en finirons avec un impôt ou une contribution exceptionnelle pour éponger les dépenses... chacun sachant que l'exceptionnel devient pérenne en France.

"en même temps" pendant 15 jours nos nantis politicards et autres se seront fait plaisir, leurs copains se seront gavés de fric avec les chantiers et gavés de petits fours lors des réceptions.

Les manants cochons de payeurs auront été tenus à l'écart des festivités, auront été bloqués dans leurs déplacements se seront empoisonnés pour venir à bout des difficultés de la vie courante en ayant toutefois le droit de regarder les épreuves sur des chaines de télé payantes.