Restructuration dans un rayon de 400 m autour de la nouvelle gare du Val de Fontenay

Fontenay sous Bois peut apparaître comme une exception avec ses quartiers pavillonnaires, ses quartiers bourgeois le long du bois de Vincennes et son pole multimodal du Val de Fontenay entourés d’une population plus cosmopolitique qu’ailleurs. Mais la ville tient à ses spécificités. En favorisant le développement des zones 30, en ayant signé la charte promoteur, en poursuivant l’aménagement de sa coulée verte, elle oeuvre à la protection de ses espaces paisibles.

Notre maire a été entendu
http://www.leparisien.fr/fontenay-sous-bois-94120/fontenay-sous-bois-la-ville-exige-un-agrandissement-rapide-de-la-gare-15-11-2016-6331794.php
Les habitués des RER E et A, dans lesquels il est parfois compliqué de grimper à Val-de-Fontenay peuvent se réjouir des annonces faites mercredi par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif).

La gare de Val-de-Fontenay, deuxième plus grande station hors Paris après La Défense (Hauts-de-Seine), interconnexion entre les RER E et A, est déjà à saturation avec ses 100 000 utilisateurs quotidiens. L'arrivée récente de 5 000 salariés à la Société Générale a encore relancé les attentes locales, relayées par les élus de la ville, sur l'amélioration de la circulation des passagers.

Avec l'arrivée dans les années à venir du tramway T1, de la ligne 1 du métro et de la ligne 15 est du Grand Paris Express, la fréquentation va s'accroître de 70 % d'ici à 2030 selon le Stif.

Dès fin février, deux scénarios seront soumis à concertation auprès des usagers : le passage des piétons par au-dessus ou sous les voies. Avec le parvis à refaire, une nouvelle sortie vers les Alouettes à créer …

Un des deux scenarii.

et le second scenario.

Citation :

Notre maire a été entendu Les habitués des RER E et A, dans lesquels il est parfois compliqué de grimper à Val-de-Fontenay peuvent se réjouir des annonces faites mercredi par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif).

Au contraire, je crains que les futurs nouveaux transports et nouvelle gare à Val de Fontenay servent d'abord aux promoteurs pour y construire et vendre d'encore plus grands immeubles de bureau, accessoirement aux masses de salariés qui viendront y travailler en RER/métro, et très peu aux habitants de Val de Fontenay.
Sur les nombreux salariés des immeubles bureaux actuels, peu habitent Fontenay.

Surtout, la loi prévoit que la SGP (société Grand Paris) qui construit la ligne 15, se rémunère en prenant la main sur plus de 400 m autour des gares Grand Paris : elle y fera des opérations immobilières, et à Val de Fontenay il va y en avoir. Bien avant la nouvelle gare, qui sert d'alibi pour bétonner d'ici à 2030 ou plus.
Val de Fontenay, la Défense de l'Est de Paris, cela va être de plus en plus vrai. Autour de la gare VdF, il y aura encore plus d'étages de bureaux. Et un centre commercial encore plus grand, avec des tas de parkings et voitures et camions en plus. Les habitants actuels auront plus de nuisances, doivent-ils "se réjouir" ?.

@salamandre votre réference #opérations immobilières#. Ces travaux sont en rapport avec l'arrivée du T1 http://www.patrickdevedjian.fr/sites/default/files/OIN%2093%2C%20Montreuil%2C%20Fontenay-sous-Bois%2C%20Romainville.pdf

Libellule pour Salamandre a écrit:

Hypothèse parmi d'autres bien sûr. Mais je pense que des verrous existent encore.

Reste la question du dynamisme économique qui va résulter de l'aménagement du Boulevard de Tassigny Et de ses environs.

salamandre a écrit:

---/---
Et un centre commercial encore plus grand, avec des tas de parkings et voitures et camions en plus. Les habitants actuels auront plus de nuisances, doivent-ils "se réjouir" ?.

Et quoi que puisse en dire certains élus, preuves à l'appui le projet avance...

La ville fait donc bien partie du comité de pilotage +1
Côté OIN les verrous existent. Je ne dis rien d'autre.

Sommes nous dans le concret positif pour les habitants ? C'est peut être parmi d'autres une question à se poser lorsque l'on dirige une ville.

Si maintenant il faut s'occuper des habitants... on s'occupe déjà de la clientèle électorale c'est l'essentiel.

Sauf erreur je n'avais jamais entendu la municipalité s'exprimer ou seulement informer sur ce projet. Le cadre rouge signalé par a.nomymous est une découverte.

Sujet abordé au moins depuis le 15 mars 2014. Sur le site du groupe local Eelv :

##Autre zone de mutation, le très grand périmètre occupé par le centre commercial Auchan, très vieillissant. Il devient urgent de travailler un projet ambitieux sur ce secteur, pour transformer le grand rond-point trop « routier », créer un bel espace public, des commerces ouverts sur la ville et accessibles, des équipements. La concurrence des nouveaux magasins Intermaché et Lidl vont, espérons-le, permettre de motiver le propriétaire Immochan d’engager avec la ville un projet de centre commercial qui corresponde aux besoins actuels.##

En avril 2016 94, citoyens écrivait :

##Entre l’arrivée du tramway T1 prévue dès 2019 et celle de la ligne 15 Est du Grand Paris Express et de la ligne 1 du métro programmées pour 2030,  la station Val-de-Fontenay, qui interconnecte déjà les RER A et RER E, va devenir un véritable hub promis à un vaste trafic passager.

Le site, qui accueille déjà un certain nombre de grands immeubles d’entreprises, devrait donc continuer à les attirer de plus belle, en parallèle des constructions de logements alentours. D’ores et déjà, la Société générale y achève le vaste chantier de son futur campus où seront transférés d’ici la fin de l’année quelques 4 000 postes qui étaient basés à la Défense, dont un certain nombre de cadres à fort pouvoir d’achat. Progressivement, c’est une mini-La Défense de l’Est qui pousse, entourée aussi de nombreux logements. Un développement urbain qui ne concerne du reste pas seulement Fontenay-sous-Bois mais aussi Le Perreux-sur-Marne, où le pôle du rond-point Leclerc et alentours fait partie des zones qui seront densifiées en logements et commerces dans le cadre du nouveau plan d’urbanisme.

Pour le centre commercial Val-de-Fontenay, aujourd’hui un peu vieillissant mais toujours dynamique avec son hyper Auchan, le moment est venu de changer d’échelle pour profiter de la montée en puissance du quartier. Inauguré en octobre 1993, il était encore dans les champs à Fontenay-sous-Bois ; le centre aujourd'hui  mérite une cure de jouvence. Il vient de s’en donner les moyens en restructurant son capital pour pouvoir travailler le site de manière globale.

Jusqu’à présent en effet, l’hyper Auchan et la galerie située au même étage appartenaient à Immochan, la société foncière d’Auchan, tandis que la galerie située en contrebas (Périval), rajoutée dans un deuxième temps, appartenait au groupe La Française, constituant au total un ensemble de 90 boutiques sur 20 300 m², attenant à un hypermarché Auchan de 13 500 m².


En savoir plus sur https://94.citoyens.com/2016/le-centre-commercial-val-de-fontenay-prepare-sa-mue-pour-profiter-du-grand-paris,18-04-2016.html#IGtxp1ydwuA7lzGJ.99 ##

A la même époque http://www.plateaufontenay.net/t2615-devenir-du-centre-commercial-auchan-val-de-fontenay

Sans compter celui ci http://www.plateaufontenay.net/t2199-cdt-et-plu-requalification-du-secteur-val-de-fontenay-auchan

Selon le nouveau PLU, la zone du centre commercial  identifiée UFb est, je cite, un "Périmètre d'Attente d'un Projet d'Aménagement Global" avec les spécifications suivantes

Citation :

La  zone  UF  correspond à  une  zone  urbaine à  vocation  principale  économique, caractérisée par une certaine mixité fonctionnelle (habitat, commerce)

Le  secteur  UFb, correspondant  à  une  zone  de  transition  entre  des espaces d'activités et des espaces résidentiels;

En  secteur  UFb,  la  hauteur  maximale  des  constructions  est  fixée  à  18 mètres, au faîtage ou à l’acrotère.

Source: http://www.fontenay-sous-bois.fr/fileadmin/fichierpdf/Urbanisme/PLU-2015/4.Documents_reglementaires/4.2_Reglement.pdf

On notera la hauteur maximum de 18 mètres qui, en se basant sur une hauteur d'étage standard de 2,66 mètres, permet la construction d'immeubles de six étages soit bien plus que la hauteur de l'actuel centre commercial...

Si une telle densification est économiquement compréhensible en proche banlieue bien desservie par les transports, il faut dès à présent veiller que celle-ci ne se fasse pas au détriment de la mixité sociale et de la mixité culturelle de notre ville mais au contraire viennent renforcer ces mixités alors que notre ville compte déjà plus de 35% de logements sociaux et alors que les communautarismes s'y développent...

Donc ce qui se passe est à ce stade conforme audit Plu qui on peut le rappeler est integré au Plui territorial.

http://www.leparisien.fr a écrit: eparpillé ailleurs
Fontenay pourrait accueillir l’un des sites de l’Académie du Grand Paris
Fontenay-sous-Bois|L.P.|17 janvier 2017, 16h00

C’est dans le quartier de Peripole, situé derrière le Val-de-Fontenay en partant vers la Seine-Saint-Denis,
que pourrait s’installer l’un des sites de formation de l’Académie du Grand Paris. LP/Laure Parny

L’information a été confirmée ce mardi par la Société du Grand Paris aux élus présents lors du comité de suivi du chantier du Grand Paris Express. Le site de Fontenay pourrait faire partie des lieux d’implantation de la future Académie du Grand paris. Une structure qui sera dédiée à la formation de ceux qui construiront le supermétro dans les mois et les années à venir. Le quartier de Peripole, situé derrière le Val-de-Fontenay, pourrait servir de lieu de formation pour les grutiers ou encore les tunneliers. Des métiers pour lesquels les formations sont assez courtes, six mois tout au plus, mais qui nécessitent un espace suffisant pour installer des ateliers d’entraînement. Le choix définitif des sites retenus par la Société du Grand Paris doit être connu fin février

salamandre
LOI n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris, article 7 (extrait)

V. ― L'établissement public « Société du Grand Paris » peut conduire des opérations d'aménagement ou de construction.

Lorsque ces opérations interviennent sur le territoire des communes signataires d'un contrat de développement territorial, l'établissement public « Société du Grand Paris » ne peut conduire de telles opérations que si ce contrat le prévoit ...

commentaires :
Les 400 m compteraient donc s'il n'y a pas de CDT (contrat de développement territorial)

Or, un CDT a bien été signé en 2015 entre l'Etat et les six communes : Fontenay-sous-Bois, Nogent-sur-Marne, Le Perreux-sur-Marne (Val-de-Marne) et Rosny-sous-Bois, Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne (Seine-Saint-Denis). Il y a même un sujet à ce propos sur le Forum.
On notera qu'aujourd'hui, les 3 communes du 94 sont dans le territoire T10 et les 3 communes du 93 dans le territoire T9, de la métropole Grand Paris.

Un peu plus bas (article 10 de la loi du 3 juin 2010) il est question d'une " Taxe forfaitaire sur le produit de certaines valorisations immobilières de la région d'Ile-de-France" qui s'applique dans un rayon de 800 m autour des gares, de 15% + 15% sur la valorisation calculée, et me parait fort s'appliquer à toute revente de bien immobilier. Au nom de la plus-value apportée par la future gare...

A partir de quand ? Pourquoi l'appliquer à Val de Fontenay où il y a déjà RER A + RER E ?

Libellule a écrit:

http://www.leparisien.fr a écrit: eparpillé ailleurs
Fontenay pourrait accueillir l’un des sites de l’Académie du Grand Paris
Fontenay-sous-Bois|L.P.|17 janvier 2017, 16h00

C’est dans le quartier de Peripole, situé derrière le Val-de-Fontenay en partant vers la Seine-Saint-Denis,
que pourrait s’installer l’un des sites de formation de l’Académie du Grand Paris. LP/Laure Parny

Deux sujets distincts à savoir la restructuration du centre commercial situé en zone UFb et la mutation de Peripol situé en zone UFc, ces deux zones étant séparées par la A86 et le RER E....

Ah bon on n'est pas dans les 400m de la restructuration... Dispersons, dispersons...

Si dans les deux cas, centre commercial et Péripole, nous sommes dans le rayon de 400 mètres autour de la nouvelle gare, les projets ne sont pas les mêmes et ils ne sont pas menés par les mêmes collectivités...

Dans le cas du projet de restructuration du centre commercial, comme dans le projet de tour hôtelière de 11 étages sur la place du général de Gaulle, il y a des habitations à proximité immédiates avec des habitants qui peuvent avoir des craintes pour leur cadre de vie....

On verra à l'usage si un ou 4 sujets différents rendront le suivi plus facile pour les lecteurs. Pas de souci.

Libellule a écrit:

On verra à l'usage si un ou 4 sujets différents rendront le suivi plus facile pour les lecteurs. Pas de souci.

Ce qui est important c'est que les habitants concernés par la restructuration du centre commercial soient alertés pour que les choses ne se fassent pas en catimini comme ça a été le cas pour la tour hôtelière de 11 étages, sujet qui n'a jamais été abordé lors des réunions de concertation sur le nouveau PLU...

"Citania propose aux élus de développer directement des projets urbains, en prenant le risque d’aménageur."

http://www.lemoniteur.fr a écrit:

Immochan crée Citania pour l’aménagement urbain

Defawe Philippe - LE MONITEUR.FR - Publié le 17/11/08 à 14h40

La société immobilière du groupe Auchan vient de monter une nouvelle structure, Citania, spécialisée dans l’aménagement urbain.

« Nous avons développé un réel savoir-faire au sein d’Immochan, dans l’aménagement urbain autour de nos hypermarchés », explique Philippe Petitprez, son directeur et créateur de la direction de l’aménagement et de l’urbanisme d’Immochan. Avec 300 centres commerciaux en pleine propriété et 9.000 baux commerciaux en gestion, Immochan est bien armée pour construire un savoir-faire d’aménageur.

» Les centres commerciaux originels ont été rattrapés par la ville, affirme Philippe Petitprez. Nous devons les faire évoluer en intégrant toutes ses fonctions que sont le transport, le logement, les bureaux, les loisirs et les services. »


Territoires nouveaux

Concrètement, Citania propose aux élus de développer directement des projets urbains, en prenant le risque d’aménageur. « Nous nous positionnons sur des territoires nouveaux, hors des sites du groupe. Nous pourrons apporter la force de frappe financière d’Immochan, et surtout son expertise commerciale incontestée », assure Philippe Petitprez, qui vise des terrains compris entre quarante et quatre-vingts hectares.

Maxime Bitter (bureau de Lille du Moniteur)

Source: http://www.lemoniteur.fr/article/immochan-cree-citania-pour-l-amenagement-urbain-628093

Ceci n'est pas un scoop. Dès 2012 cette entité a inclus l'Auchan local dans ses projets.

« Avec Citania, nous apprenons à faire des opérations mixtes de logements, commerces et bureaux », indiquait Philippe Petitprez son directeur à cette époque.

Citant le site de Val de Fontenay dans les projets à venir.

Qui plus est, procédant de la loi, le projet du Grand Paris prévoit notamment la réalisation de nouvelles lignes de métro tout autour de Paris, en particulier la ligne 15, le prolongement des lignes 1 et 11 et celui du tramway T1, réseaux qui desservent le territoire des communes de Fontenay-sous-Bois, Le Perreux-sur-Marne, Neuilly-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Nogent-sur-Marne et Rosny-sous-Bois.

Pour permettre la coordination entre les projets de transport et les projets de développement des territoires impactés par ces nouvelles infrastructures, l’Etat a proposé aux collectivités locales d’élaborer des contrats de développement territorial (CDT) qui engagent les partenaires à unir leurs efforts dans un cadre contractuel pour atteindre les objectifs fixés par la loi.

Ces six communes sont concernées à terme par ces différents réseaux de transports en commun, avec création de nouvelles gares ou de nouvelles interconnexions et ont souhaité donner suite à ce dispositif de la loi du Grand Paris.

Ce CDT va en outre définir les modalités de mise en œuvre des objectifs visés « en matière d’urbanisme, de logement, de transports, de déplacements et de lutte contre l’étalement urbain, d’équipement commercial, de développement économique, dont le projet Auchan. Cqfd

à l'horizon 2030 :
"450 000 m2 de projets urbains autour de la gare" Val de Fontenay, annonce la plaquette sur la Concertation (20.02 au 24.03 2017) distribuée.

à comparer aux 50 000 m2 du récent "campus Société générale" : d'ici 15 ans, on ajoute neuf fois plus d'immeubles de grande taille ? neuf fois plus de chantiers ? Sans compter les travaux de la gare...
Quels sont ces "450 000 m2 projets urbains" ? demandons à notre maire, ou autres élus, d'où vient ce nombre.

Cela inclut toute la descente des ruffins et ce que vont porter les villes limitrophes aux Alouettes.