Non aux souffleurs polluants - Laissez vivre les feuilles mortes

L’automne annonce le retour de pollutions (air et sol) sur nos parcs et pelouses :
Pourquoi donc une mairie (de Fontenay) qui se dit écolo envoie-t-elle tous ces moteurs-souffleurs diesel chasser les feuilles mortes ?

Non aux souffleurs polluants - Laissez vivre les feuilles mortes
d’après T. Schepman, 21.11.2016
L’automne est là, les feuilles rouges et dorées des arbres commencent à tomber en masse sur le sol. Dans nombre de rues, de parcs et de jardins, arrive avec elles un outil malfaisant : le souffleur de feuilles. Malfaisant ? Oui. Cette machine diabolique mérite une campagne de dénonciation, vu la liste de ses méfaits.

Ces souffleurs consomment beaucoup de carburant. Leur moteur est si simpliste qu’il émet énormément de polluants dans l’air – 300 fois plus qu’une camionnette – dont le monoxyde de carbone et le protoxyde d’azote : « Ce moteur n’ayant pas de système de lubrification, son carburant doit être mélangé à de l’huile. Pire, environ 30 % du carburant utilisé ne parvient pas à une combustion complète, ce qui conduit à une importante émission de polluants atmosphériques ». Le souffleur contribue aussi à polluer l’air en particules fines.

Il fait un boucan énorme qui peut dépasser les 100 décibels. Aux États-Unis (Boston) la première source de pollution sonore dans nombre de banlieues de la ville est le souffleur de feuilles.
La liste noire de cet outil ne s’arrête pas là, c’est aussi un drame pour le jardin : les études montrent que son passage ressemble à celui d’un petit ouragan ; il écrase ou arrache les plantations et dégrade les sols. Après son passage, les plantes sont stressées, brûlées, déshydratées et leur croissance est considérablement ralentie.

Partout où il y a de la vie, le sol est couvert soit de plantes en croissance, soit de végétaux en décomposition, soit des deux. Dans une forêt – l’un des écosystèmes les plus fertiles – le sol est couvert en permanence d’une couche de feuilles et branches en décomposition, par les bactéries et champignons du sol, que l’on appelle humus. C’est ce qui fait sa richesse, rappelle le botaniste Francis Hallé (Du bon usage des arbres, Actes Sud, 2011) : « Dans une forêt où les arbres sont vigoureux, grands et solides, ils ne reçoivent ni engrais, ni pesticides, on ne les arrose pas, on ne les taille pas, on n’enlève pas leur feuilles mortes et ils bénéficient pourtant de la présence d’un sol riche. »

Engrais gratuit et naturel
Pourquoi ce qui est une richesse dans une forêt devrait devenir un déchet dans les parcs et jardins ? Mieux vaut laisser les feuilles sur la pelouse en s’assurant juste d’étaler les couches les plus épaisses. Ou bien s’en servir pour alimenter en matières brunes et carbonées d’un compost, en général bien chargé en matières plus vertes et plus azotées (restes de légumes). Au printemps prochain, le sol sera plus beau et moins compact grâce aux feuilles mortes.
https://magazine.laruchequiditoui.fr/laissez-vivre-feuilles-mortes/

Je suis d'accord avec vous, il suffit juste d'un râteau pour dégager les trottoirs (sinon gare à la chute en cas de pluie) et autres accès, veiller aussi à ce que les bouches d'égout restent effectives, mais sinon, les feuilles saines sont excellentes pour les sols, tous les jardiniers le savent!

Les feuilles mortes ne sont plus ramassées à la pelle... même à la SNCF.....

Citation :

RER C : le trafic restera ralenti à cause des feuilles mortes
Olivier Bossut avec J.Cl.| 23 novembre 2017

Un malaise voyageur en gare de Juvisy (Essonne) a perturbé le trafic ce jeudi matin sur le RER C. La circulation a repris mais restera ralentie... en raison des feuilles mortes.
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A 10h30, le site d’info trafic du Transilien annoncait toujours un trafic perturbé sur l’ensemble de la ligne pour cause de « manque d’adhérence aux rails et malaise voyageur à Juvisy ».
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Sur Twitter, d’autres voyageurs sont aussi défaits qu’elle. « Gare de Bretigny: même les intercités sont à l’arrêt, rien ne circule vers Paris », indique une passagère qui peste contre cette probable « RTT imposée » et de n’avoir « aucune visibilité sur les conditions réelles » de transport.
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D’autres, pour se moquer de la justification sur le manque d’adhérence, filment les feuilles mortes qui en seraient responsables.
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En parallèle, et comme à chaque automne, la chute des feuilles mortes sur les rails provoquent mécaniquement des ralentissements. Chaque nuit, plusieurs wagons laveurs arpentent le réseau SNCF pour nettoyer les rails et éviter qu’une pellicule glissante ne se forme. Mais ils ne suffisent pas toujours, surtout en cas de fort vent par exemple. Un phénomène « d’enrayage » persiste et les trains doivent se mettre en « marche prudente », et donc en vitesse ralentie.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-c-fortes-perturbations-a-cause-de-malaises-et-de-feuilles-mortes-23-11-2017-7410069.php


Certains parlent aujourd'hui de réduction du nombre d'emplois disponibles du fait des progrès technologiques et de revenu universel...

Je pense moi qu'il faudra un jour se poser la question des coûts réels du travail et du chômage dans notre société, des retards des trains et des embouteillages routiers pour mauvais entretien des voies, du ramassage des feuilles mortes et du désherbage manuel de la voirie et des cimetières, des travaux d’intérêt général pour les délinquants, ...

Tous cela étant entendu bien sûr que les syndicats comprennent que nous "faisons société" et que les positions corporatistes doivent être aujourd'hui dépassées...

Vu aujourd'hui à Nogent:

- sur le trottoir un cantonnier équipé d'un souffleur avance en soufflant les feuilles mortes vers la chaussée
- sur la chaussée une balayeuse motorisée - un camion - avance à l'allure du cantonnier en aspirant 80% des feuilles soufflées par le cantonnier

@a.nonymous a écrit:

Vu aujourd'hui à Nogent:

- sur le trottoir un cantonnier équipé d'un souffleur avance en soufflant les feuilles mortes vers la chaussée
- sur la chaussée une balayeuse motorisée - un camion - avance à l'allure du cantonnier en aspirant 80% des feuilles soufflées par le cantonnier

Ces méthodes brutales sont elles écologiquement compatibles ?
La balayeuse consomme sans doute du carburant ?
Le souffleur peut il faire ce travail qui doit le fatiguer ?

Vite une commission !
On voit que Nogent est une ville de droite !

@tonton christobal a écrit:

Ces méthodes brutales sont elles écologiquement compatibles ?
La balayeuse consomme sans doute du carburant ?
Le souffleur peut il faire ce travail qui doit le fatiguer ?

Et "en même temps" que l'on utilise des machines pour améliorer la productivité on indemnise des chômeurs pour rester chez eux...

2019

Aujourd'hui mardi 23 juillet 2019 à 11h30 c'est jour de canicule et il fait 30° à Fontenay.

Tout le monde le sait sauf le sous-traitant de la municipalité qui s'occupe des espaces verts qui coupent les herbes, qui sont déjà en manque d'eau, à la tondeuse et au Rotofile thermiques !