Le bois Saint Martin, dans l'Est parisien

« C'est le nouveau bois de Vincennes de l'est parisien » (Valérie Pécresse). Privé jusqu'à présent, cet espace boisé de 282 ha - situé à proximité de la gare RER de Noisy-le-Grand - va être doté d'entrées et de cheminements pour les usagers () pour une ouverture l'an prochain.

Citation :

Un « nouveau bois de Vincennes » va voir le jour dans l’Est parisien
La région vient d’annoncer l’ouverture aux usagers du bois Saint-Martin, à cheval sur le Val-de-Marne et la Seine-Saint-Denis. Il sera accessible en septembre prochain.
Par T.P., M.K., S.T. le 2 novembre 2019

L'ouverture au public du Bois-Saint-Martin est un projet d'ampleur. La présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse (Libres!) l'a annoncé cette semaine dans le cadre du grand plan de mobilisation écologique. Il s'agit de 282 hectares à cheval sur Noisy-le-Grand (Seine-Saint-Denis) et plusieurs communes du Val-de-Marne dont Villiers-sur-Marne. Le Bois Saint-Martin qui jouxte les communes de Villiers, du Plessis-Trévise mais aussi Noisy en Seine-Saint-Denis, devrait être racheté par la Région pour en faire un parc régional ouvert au public. Au total, ce sont 14,4 millions €, dont 9 millions € pour l'achat du site, qui sont investis, pour une ouverture l'an prochain.

L'espace boisé est encore privé
« C'est le nouveau bois de Vincennes de l'est parisien », s'enthousiasme Valérie Pécresse… même si les deux sites n'ont pas une taille comparable, le bois de Vincennes s'étalant sur presque 1 000 hectares.
Privé jusqu'à présent, cet immense espace boisé - situé à proximité de la gare RER de Noisy-le-Grand - va être doté d'entrées et de cheminements pour les usagers.
« Le cœur du biotope fera l'objet d'une entrée maîtrisée du public. Nous canaliserons aussi les visiteurs dans les allées », commentait Valérie Pécresse lors du vote au conseil régional, en septembre dernier. Depuis les années 1980, le bois Saint-Martin a fait l'objet de nombreuses velléités de rachat auprès des héritiers de Charles Petiet, propriétaire historique.

Un espace vert tout près de chez soi
De quoi, pour la région, tendre aussi vers son objectif de permettre à chaque Francilien d'avoir un accès à un espace vert en moins de quinze minutes à pied.
De son côté, la municipalité de Noisy-le-Grand, dirigée par Brigitte Marsigny (LR) a mis 2,6 millions € sur la table pour racheter, aux mêmes propriétaires, plusieurs corps de bâtiments ainsi que 12 hectares de terrain.

http://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/un-nouveau-bois-de-vincennes-va-voir-le-jour-dans-l-est-parisien-02-11-2019-8184981.php

Villiers-sur-Marne fait partie (comme Fontenay-sous-Bois) du territoire intercommunal Paris-Est Marne et Bois (voir la section du Forum : Fontenay et les regroupements de territoires)
voir aussi
http://www.plateaufontenay.net/t2732-trop-peu-de-parcs-et-jardins-publics-dans-les-quartiers-de-fontenay

Salamandre a écrit:

« C'est le nouveau bois de Vincennes de l'est parisien » (Valérie Pécresse). Privé jusqu'à présent, cet espace boisé de 282 ha

Sachant que le bois de Vincennes couvre 995 ha...

Ceci étant, on peut espérer que cet espace gérer par la Région sera plus accessible que le bois de Vincennes géré par la ville de Paris où il n'est plus possible de circuler ou de stationner depuis qu'Anne Hidalgo est à la tête de celle-ci...

La partie boisée couvre la moitié de la superficie du "bois de Vincennes" (source Wikipédia). On peut espérer aussi que le bois Saint-Martin connaitra moins de constructions que le bois de Vincennes...
Pour la troisième marche du podium, le parc du Tremblay (à Champigny-sur-Marne) affiche 73 hectares. Mais depuis Fontenay, il est difficilement accessible autrement qu'en voiture.

Peu de temps après les concerts de satisfaction, on reparle du bois Saint Martin : il va déjà rabougrir. Dilemme écologique : moins de bois pour plus de train ?

Citation :

L’augmentation des RER E à l’Est en enquête publique
C. Dubois, 26.11.2019
Améliorer la circulation du RER E vers l’Est à partir de Villiers-sur-Marne – Le Plessis-Trévise, tel est l’enjeu du projet RER E Est+ qui fait actuellement l’objet d’une enquête publique jusqu’au 16 décembre.
(..)
Ce projet s’inscrit également dans la perspective de la future interconnexion entre RER E et la ligne 15 Sud du Grand Paris Express à la gare de Bry-Villiers-Champigny, ainsi qu’à l’ouverture de la ligne 16 qui partira de Noisy pour remonter vers le nord.

Dans son avis, l’Autorité environnementale reconnaît l’enjeu de mieux desservir la grande couronne Est par les transports en commun afin de limiter d’autant le recours à l’automobile mais demande une analyse de l’impact du projet sur le développement urbain, une autre sur le bruit et les mesures de protection sonore, et demande de préciser les mesures de compensation prévues pour compenser le défrichement d’une partie du bois Saint-Martin, poumon vert du secteur et réservoir de biodiversité.

https://94.citoyens.com/2019/laugmentation-des-rer-e-a-lest-en-enquete-publique,26-11-2019.html

Salamandre a écrit:

Améliorer la circulation du RER E vers l’Est à partir de Villiers-sur-Marne – Le Plessis-Trévise, tel est l’enjeu du projet RER E Est+ qui fait actuellement l’objet d’une enquête publique jusqu’au 16 décembre.

La situation a-t-elle évolué depuis ce message de Marion Legouy-Desaulle en 2013 ?

Peut-être faudrait-il que les fontenaysiens se mobilisent pour répondre à l'enquête publique et demander (enfin) un accès mécanisé aux quais du RER E !

C'est typiquement le genre de sujet qui amène à s'interroger sur les préoccupations prioritaires du maire et de la municipalité... Koungheul ?
 

Le 01 Sep 2013 à 08:39 Marion Legouy-Desaulle a écrit:

À l'attention de Monsieur le Ministre, ministre délégué aux transports, à la mer et à la pêche,

Monsieur le Ministre,
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Est-il permis de souligner qu'en même temps à l'est, la ligne E du RER (SNCF) et ce depuis la création de la gare multimodale Val-de-Fontenay dans les années soixante, est privée d'escalator et d' ascenseur pour relier les quais du RER A (RATP) aux quais du RER E (SNCF) ?
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Les solutions proposées :

Installer dans les plus brefs délais des escalators, un ascenseur, engagement et calendrier souhaités avant décembre 2013 dans la gare de Val-de-Fontenay
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http://www.plateaufontenay.net/t1259-pour-une-liaison-mecanisee-entre-les-quais-de-la-ratp-et-de-la-sncf-a-la-gare-val-de-fontenay-pour-une-liaison-enterree-entre-l-a86-et-l-a4-au-lieu-dit-le-pont-de-nogent?highlight=quais