ALERTE 3 cm de neige - ALERTE 3 cm de neige - ALERTE 3 cm de neige

Ce soir à 20h07:

Citation :

En raison des conditions climatiques, l'ensemble des lignes de bus RATP sont interrompues.

https://www.ratp.fr/trafic-bus-tramway

On se demande comment ils font dans les villes et pays où il neige régulièrement....

La ville est tellement bien salée qu'un bus est coincé en bas de la rue de Neuilly, il n'arrive pas à monter et comme à chaque fois qu'il neige, Fontenay sous Bois se démarque des autres villes en ne faisant pas le nécessaire pour que déjà les bus puissent circuler et que les autres usagers de la route puissent eux aussi se déplacer plus sereinement, dans l'avenue Rabelais les voitures montantes ne pouvaient pas monter faute de salage, tout le monde patinaient et essayaient de grimper comme ils le pouvaient.

Alors quand notre majorité défend les services publiques, il serait bien que ces services publique ils s'en servent.

a.nonymous a écrit:

Ce soir à 20h07:


https://www.ratp.fr/trafic-bus-tramway

On se demande comment ils font dans les villes et pays où il neige régulièrement....

Du 15 décembre au 15 mars, les Québécois sont tenus d’avoir sur leur véhicule des pneus d’hiver et, depuis 2014, des pneus homologués, sous peine d’amende allant jusqu’à 311 $ avec les frais.

Dans la dernière réforme de la sécurité routière présentée il y a quelques jours, le gouvernement souhaite même avancer la pose de pneus d'hiver au 1er décembre.


En France on s'en passe. Avec ses conséquences, bus arrêtés, 700 kms de bouchon en IDF.

Pour aller un peu au delà des a priori concernant le salage:

http://actualite.lachainemeteo.com/actualite-meteo/2017-11-30-08h58/salage-des-routes---quand-agir---45606.php

On se demande aussi comment il est possible en février d'aller de la frontière russo norvégienne en avion sur une ligne régulière à Oslo... départ sur une piste recouverte de glace en prime.

Ce jour un vol Paris Nice prévu à l'arrivee à 15h30 n'était toujours pas parti à 19 heures...

Heureusement les TGV ne fonctionnent pas mieux donc l'égalité dans la nullité perdure.

Si les rues étaient salées comme il le faut, il y aurait certainement moins de problème, mais bon à Fontenay sous Bois on sait mieux que tout le monde, nous avons d'ailleurs sur ce forum un beau spécimen de ce savoir.

Les chauffeurs de bus se plaignent tous les ans de Fontenay sous Bois, mais comme veut le faire croire libellule ce n'est pas de la faute de la municipalité mais de la RATP qui devrait faire monter des pneus neige sur ses bus, on voit bien une fois de plus que cette personne est complètement à coté de la plaque et qu'il n'y connaît rien, combien couterai à la RATP le montage de pneu neige sur ses bus, surtout pour des périodes de neiges assez courtes dans notre région.

Les pneus neige sont efficace sur la neige, mais s'usent très vite sur route sèche, alors vu les jours de neige sur notre région serait il judicieux que la RATP et les automobilistes qui sont déjà assez matraqués comme ça, soient obligés d'acheter des pneus neige qui sont relativement chère.

On pourrait s'équiper de chaussettes de neige qui sont abordables et facile à monter.

Il est évident que le climat fonenaysien est le même que celui du Canada donc on devrait utiliser les mêmes règles en matière de circulation.

Sous peu nous aurons des bus écolos tirés par des rennes pour aller à Vincennes.
Les locaux se baladeront avec des flingues pour se défendre contre les ours... encore que les ours écolos n'attaquent pas l'homme...

Libellule a écrit:

Du 15 décembre au 15 mars, les Québécois sont tenus d’avoir sur leur véhicule des pneus d’hiver et, depuis 2014, des pneus homologués, sous peine d’amende allant jusqu’à 311 $ avec les frais.

Dans la dernière réforme de la sécurité routière présentée il y a quelques jours, le gouvernement souhaite même avancer la pose de pneus d'hiver au 1er décembre.

Libellule m'a devancé. En France, les équipements sont nécessaires, sinon obligatoires pour rejoindre les stations de ski, par route enneigée. Les pneus neige sont suffisants en général.
Autant dire no problem pour arriver en haut du coteau de Fontenay, ainsi équipé. Il faut juste investir deux fois plus pour les pneus. Mais quand un conducteur a la seule voiture à pneus neige dans la file qui patine, il doit se dire que cela ne sert à rien...

Pour relancer la consommation, vivement une loi imposant l'achat de pneus neige ?
Un détail : même en rachetant le même modèle de voiture quelques années plus tard, pas sûr que vous pourrez y remonter vos jantes "pneus neige".
Sinon, il y a aussi les 4-roues motrices : "c'est top" mais produit plus de CO2.

Vieux-breton il existe un moyen très simple, Libellule et ses amis ne cessent de vous l'expliquer , pour qu''il n'y ait pas de bouchons de voitures dans la neige.
TOUT LE MONDE EN VÉLO
Et en plus ce sont des engins qui ont une chaîne.
Prenez des photos historiques de la neige, bientôt nous aurons, selon ces experts, un climat africain avec des plantes tropicales dans nos jardins desséchés

Lynxie a écrit:

Vieux-breton il existe un moyen très simple, Libellule et ses amis ne cessent de vous l'expliquer , pour qu''il n'y ait pas de bouchons de voitures dans la neige.
TOUT LE MONDE EN VÉLO

Vous n'y êtes pas, voici les indications trouvées sur le site de la ville:

Citation :

Quelques conseils
En période de neige ou de verglas :
- Privilégiez les transports en commun à votre véhicule personnel et évitez d’utiliser les deux-roues,

http://www.fontenay-sous-bois.fr/actualites-videos/actualites/evenements/resultat-en-savoir-plus/plan-neige-et-verglas/9c8e19c0738c961f08a9b01683d3898b/index.html

Sauf que pour le coup ce soir à 19h la RATP avait arrêté les bus !

@aux lecteurs en diagonale : Bien lire mes propos. Je parle pneus d'hiver homologués au Québec.

Le lien sur le salage précise le bon timing pour le faire.

Le reste est digression sur des propos que je ne tiens pas.



Dans le Parisien extraits :

La « colline » Fontenay a activé son plan neige
A Fontenay-sous-Bois, déneigeuses et saleuses sont sorties « en prévention » dès mardi matin. Rebelote le soir, avec l’activation du plan neige local. Avec lui, ce sont des dizaines d’agents qui sont mobilisés, trois déneigeuses et autant de saleuses à faire circuler.

La ville fait partie des zones identifiées par le département comme étant à surveiller en période de neige comme en ce moment, particulièrement « en limite de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), car c’est un milieu urbain mixte ».

Dès ce mercredi matin, des agents de la ville seront sur les trottoirs pour déneiger. D’autres villes du Val-de-Marne avaient elles aussi pris des mesures dès mardi comme l’Haÿ-les-Roses avec un renforcement de son astreinte ou Thiais avec la fermeture de ses parcs

Libellule a écrit:

@aux lecteurs en diagonale : Bien lire mes propos. Je parle pneus d'hiver homologués au Québec.

Le lien sur le salage précise le bon timing pour le faire.

Le reste est digression sur des propos que je ne tiens pas.



Dans le Parisien extraits :

La « colline » Fontenay a activé son plan neige
A Fontenay-sous-Bois, déneigeuses et saleuses sont sorties « en prévention » dès mardi matin. Rebelote le soir, avec l’activation du plan neige local. Avec lui, ce sont des dizaines d’agents qui sont mobilisés, trois déneigeuses et autant de saleuses à faire circuler.

La ville fait partie des zones identifiées par le département comme étant à surveiller en période de neige comme en ce moment, particulièrement « en limite de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), car c’est un milieu urbain mixte ».

Dès ce mercredi matin, des agents de la ville seront sur les trottoirs pour déneiger. D’autres villes du Val-de-Marne avaient elles aussi pris des mesures dès mardi comme l’Haÿ-les-Roses avec un renforcement de son astreinte ou Thiais avec la fermeture de ses parcs

Activé un plan neige c'est bien, encore faut il savoir être efficace et faire rouler les déneigeuses au moment opportun, comme le souligne si justement frakerd pourquoi un bus c'est retrouvé coincé en bas de la rue de Neuilly, pourquoi la RATP à chaque évènement neigeux les bus ne traversent plus Fontenay sous Bois, envoyer les saleuses à 22h00 c'était certainement trop tard, gouverner c'est prévoir, ce que ne sait pas faire la mairie de Fontenay sous Bois.

Vieux breton, mettez des lunettes au lieu de persister à vous fourvoyer dans votre argumentaire.

Tous les bus de l'île de France ont été invités à rentrer au dépôt. Car c'est la circulation de l’ensemble des bus desservant l'agglomeration et la banlieue parisienne qui a été interrompue ce mardi en début de soirée, la neige obligeant les véhicules à rentrer au dépôt, source la RATP.

Extraits « Les bus qui circulent en banlieue rentrent progressivement dans leur dépôt en raison des difficultés de circulation qui ne permettent plus de rouler », a ainsi précisé un porte-parole de la régie.

De même tous les camions ont fait l'objet de mesures de stockages.

Référence est faite au niveau 3 du plan neige verglas préfectoral.

Ce matin c'est le site web de la RATP censé fournir des informations aux usagers qui est resté au dépôt...


On mesure l'étendue de la catastrophe quand on voit se que provoque quelques centimètres de neige sur la capitale de la sixième économie mondiale...

Petite parenthèse, comme en 2010 des centaines d'automobilistes sont resté bloqués sur la N118 à hauteur de Vélizy car comme en 2010 les services n'ont pas anticipé les chutes de neige...

Juste pour rire...

Hier une amie qui devait prendre l'avion à Paris pour aller à Nice et y arriver à 15H30  est arrivée à 22H

Orly bloqué givrages des appareils... le cinéma habituel.

IL y a deux ans au mois de février j'allais de Kirkenes ville de Norvège située à la frontière russe au nord du cercle polaire à proximité du Cap Nord dans un avion de ligne pour aller à Oslo...
L'appareil avec ses 150 passagers a décollé à l'heure prévue sur une piste dont la neige était gelée sur une bonne vingtaine de cm. En bref on circulait sur la glace.

J'ai constaté l'état de la piste de visu puisque nous avons été embarqués du sol par la passerelle de l'appareil.

Pour évoquer les "naufragés de la route" expression journalistique bien connu il convient de rappeler le blocage de l'autoroute de la vallée du Rhone au début ds années 70 durant des jours qui a été dégagé au bout du compte par l'armée... Maintenant on progresse, tout est arrêté dès qu'il neige...

J'aime beaucoup aussi la nouvelle manière de donner la température : il ne fait plus moins 10 ou moins 20 mais moins 30 (c'est mieux) en température ressentie... on a même inventé le "thermomètre à ressentir"... dont le pendant est le bien connu "déconométre français" exception nationale que le monde nous envie.

tonton a écrit:

J'aime beaucoup aussi la nouvelle manière de donner la température : il ne fait plus moins 10 ou moins 20 mais moins 30 (c'est mieux) en température ressentie... on a même inventé le "thermomètre à ressenti"...

Là, c'est comme au Canada ! ça dépend du vent, en fait

Sans m'étendre, j'ai du aller une quinzaine de fois au Colorado entre Denver - the Mile-High City - et Boulder au pied des Rocheuses... J'ai connu là-bas des phénomènes météorologiques impressionnants: un après-midi au soleil en t-shirt, le lendemain matin les pieds dans 2 feets de neige...

Dans ces conditions j'ai pu apprécié comment les services techniques géraient ces situations avec des axes rouges où il est interdit de stationner dès qu'il est susceptible d'y avoir de la neige, le traitement préventif de ces axes rouges, les passages incessants d'engins, le civisme des commerçants et des simples citoyens pour participer au déneigement...

Le résultat est que l'activité économique n'est pas ou à peine perturbée par les chutes de neige...

Le site www.ratp.fr censé aider les citoyens à organiser leurs déplacements en transports en commun est toujours planté...

Le site www.sytadin.fr qui aide les citoyens à organiser leurs déplacements en voiture est opérationnel...

@libellule

Et vous apprenez à lire, je dis qu'à chaque fois qu'il y a un épisode neigeux, les bus qui doivent circuler dans Fontenay sous Bois sont obligés de rentrer au dépôt faute de salage correct dans Fontenay sous Bois, hier soir quand ce pauvre chauffeur de bus c'est retrouvé coincé en bas de la rue de Neuilly avec ses passagers devait vraiment être très content auprès de la ville de Fontenay sous Bois qui n'avait pas salé la rue de Neuilly, ni les autres non plus.
Le problème avec vous c'est que c'est un dialogue de sourd, vous ne reconnaissez jamais rien, même le nez dans le caca vous continuerez à dire que ça sent bon.

nous connaissons tous l'exception française qui permet de bouffer du gras et de picoler sans incidence sur la santé... ce que le monde et ses environs nous envient... ici nous avons localement dans le neuf quatre la spécificité fontenaysienne...

Partout on met du sel ou du sable mais pas à Fontenay. Sans doute une initiative écolo pour ne pas ensuite laver les rues et économiser de l'eau.

C'est quand même mal fait, la nature : il y a de l'eau salée en abondance en bord de mer, là ou il ne gèle quasiment jamais, et pas sur les coteaux où il neige et gèle.

a.nonymous a écrit:

Petite parenthèse, comme en 2010 des centaines d'automobilistes sont resté bloqués sur la N118 à hauteur de Vélizy car comme en 2010 les services n'ont pas anticipé les chutes de neige...

Alors que les chaines d'information passent en boucle les naufragés de la N118 à hauteur de Vélizy, un fait bien connu de ceux qui habitent ou qui travaillent dans ce secteur est que celui-ci est à cheval sur les trois départements  92, 78 et 91 ce qui n'a jamais facilité les choses en matière de coordination du déneigement...

Du nord au sud la N118 passe par le 92, le 78 et le 91 et la A86 d'ouest en est passe du 78 au 92....

Il faut donc coordonner les déneigeuses ce qui n'avait pas été fait en 2010 et ce qui n'a semble pas été fait hier....

a.nonymous a écrit:

Il faut donc coordonner les déneigeuses ce qui n'avait pas été fait en 2010 et ce qui n'a semble pas été fait hier....

J'en conclus logiquement que les grandes routes départementales devraient être une compétence... régionale
Les collèges aussi, comme le sont les lycées, pour réduire les effets de frontières administratives artificielles dans un même bassin de vie
Et la solidarité (RSA, etc..) ? Les départements sont les premiers à exiger qu'elle soit payée par l'Etat !
What else ?

Les Français ne savent pas prendre en compte les alertes météo, ce qui aggrave les risques d'exposition à des phénomènes classiques Voici 40 ans.

Libellule a écrit:

Les Français ne savent pas prendre en compte les alertes météo, ce qui aggrave les risques d'exposition à des phénomènes classiques Voici 40 ans.

Il y a 40 ans, il y avait moins de voitures et moins de trajets domicile-travail longue distance, non ?
La connexion RER A Est-Ouest via Paris, ce doit être les années 70. La région Île-de-France, c'était 6 millions plutôt que 12 millions d'habitants.

Libellule a écrit:

Les Français ne savent pas prendre en compte les alertes météo, ce qui aggrave les risques d'exposition à des phénomènes classiques Voici 40 ans.

Et la majorité municipale ne sait pas être prévoyant, gouverner c'est prévoir et savoir anticiper, ce qui n'est vraiment pas le cas à Fontenay sous Bois.

Pas de courrier, pas de 118, pas de colis, pas de passage des bennes à ordures, pas de livraison des journaux, pas de marché. Sauf erreur Il y a environ 86 km de chaussées à Fontenay
Si un camion racleur roule à 30km/h il peut, en une nuit faire 2 passages sur l'ensemble des chaussées de la ville.
S'il y en a deux cela libére du temps pour dégager les grands axes piétons avec des petits engins, des pelles et l'implication de tous les riverains
Évidemment les villes voisines doivent s'y mettre aussi!

Message hors sujet quoi que....

Les voitures récentes sont équipées d'aides à la conduite électroniques parmi lesquelles l'ESP - Electronic Stability Program.

En cas de patinage au démarrage, il faut penser à débrayer celui-ci... Selon les voitures il peut être écrit sur le bouton "ESP OFF" ou celui-ci peut comporter le pictogramme d'une voiture qui dérape avec le seul mot "OFF"...

Citation :

L’ESP (Electronic Stability Program) est une aide à la conduite terrestre, ce système contrôle la stabilité du véhicule pendant le roulage. Ce dispositif minimise les distances d’arrêt et de déportation du véhicule au freinage, il améliore la motricité et la dirigeabilité lors de l’application du couple moteur ainsi que la stabilité sur trajectoire. Ce processus combine en réalité plusieurs aides électroniques :

   REF (Répartiteur Electronique de Freinage)
   ABS (Antiblocage des roues)
   ASR (Antipatinage des roues)
   CDS (Contrôle Dynamique de Stabilité)

Cette ensemble de technologie s’adapte aux conditions routière et permet au conducteur de garder le contrôle de son véhicule en toute circonstance et donc à éviter au maximum un éventuel accident.

Ce système a pour but de maintenir le véhicule sur la route notamment en limitant le risque de sous-virage (glissade du train avant) et de sur-virage (glissade du train arrière). Dès qu’il détecte que les roues ne répondent plus aux mouvements du volant, il agit sur la ou les roues concernées jusqu’à ce que l’adhérence soit retrouvée.

L’ESP réagit relativement bien sur la neige quand la voiture roule. Mais au démarrage de la voiture,  la fonction antipatinage du système peut bloquer la voiture. En cas de verglas par exemple le démarrage en côte pourra s’avérer impossible.

Heureusement les ESP récents possèdent une position spécifique autorisant un léger patinage en cas de neige. Pour les anciens systèmes ESP,  il suffira de déconnecter l’aide quelques instants puis l’activer à nouveau une fois la voiture lancée.

http://blog.quartierdesjantes.com/faut-il-deconnecter-lesp-en-hiver/

Paris sous la neige ? Au Québec, on rigole !

"Mais ils déneigent quoi ?" : les Canadiens s'amusent de la réaction des Français face à la neige


Source Lalibre.be, publié le vendredi 09 février 2018 à 07h30


Une vidéo qui tourne sur le web a été vue à plus de 2.500.000 fois ! L'amitié qui unit la France au Québec est indéfectible ! Et, comme qui aime bien, châtie bien, des Québécois se sont amusés à se moquer, gentiment, de leurs amis européens en commentant une séquence du 20 heures de France 2 dans laquelle une journaliste décrit des scènes de panique générale causée par la poudreuse. Devant leur écran, les trublions se marrent devant ces images, estimant que "Ce n'est même pas de la neige (...) de neige quoi ? De la poussière ! (...) Ça ne m'étonne pas qu'ils deviennent dingues quand ils débarquent ici !"

La séquence connait en tous les cas un succès colossal puisqu'elle a déjà été visionnée, depuis le compte Facebook perso de Luc Monette, à plus de 2.500.000 reprises ! 29.000 personnes ont liké la vidéo, 11.000 l'ont commentée et plus de 49.000 l'ont partagée ! De quoi faire exploser le Klout de ce fameux Luc Monette

https://actu.orange.fr/france/paris-sous-la-neige-au-quebec-on-rigole-magic-CNT000000XHCSe.html

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Le plus savoureux étant les commentaires des téléspectateurs...

Ici Londres. Les trains de banlieue ne circulent pas ce matin, du fait de la neige. Les rosbifs pas mieux que les frogs !
Mais modérons notre joie sous réserve de plus d'infos : Keolis (filiale de la SNCF, qui investit beaucoup à l'étranger à défaut de le faire assez en France) a décroché plusieurs concessions en Angleterre.

Pourquoi la SNCF ne se fait pas que des amis au Royaume-Uni
09.11.2014 à 08h41,
Sa filiale Keolis vend son savoir-faire industriel depuis des années outre-Manche. Mais le pactole décroché par les frenchies dans les concessions commence à agacer.
( )
Pour l'heure, les frenchies de Keolis font des ravages, raflant deux des quatre grosses concessions ferroviaires. En mai, Thameslink, l'énorme réseau ferré reliant Londres au sud de l'Angleterre, suivi, en juillet, de Docklands Light Rail-way (DLR), le métro automatique qui dessert le quartier des Docklands le long de la Tamise, dans le sud et l'est du Grand Londres.

Reste East Coast Main Line : le réseau reliant Londres à l'Ecosse, qui doit être attribué à la fin de l'année. Keolis et son partenaire Eurostar mettraient alors la main "sur l'équivalent des trains Corail et Intercités français", selon Jean-Pierre Farandou, le patron de Keolis.

https://www.challenges.fr/entreprise/pourquoi-la-sncf-ne-se-fait-pas-que-des-amis-au-royaume-uni_82974

On est content que la SNCF croit toujours aux trains Corail et Intercités ... ou plutôt leur équivalent en Angleterre