circulation et stationnement à proximité du centre ZOLA

A de multiples occasions les habitants proches du centre ZOLA ont fait part des difficultés qu'ils rencontraient pour stationner, entrer et sortir de chez eux ou tout simplement pour circuler que ce soit en voiture sur la chaussée ou à pied sur les trottoirs.

Les uns et les autres ont émis des avis, proposé des solutions... qui n'ont pas été retenus.

Le dispositif mis en place dont on nous promettait des miracles vous donne t il satisfaction ? Il est vrai qu'au titre de principaux concernés votre avis importe peu pour la mairie mais il peut intéresser d'autres organisations.

Il va sans dire que les usagers de cette voie qui ne résident pas sur place mais l'empruntent régulièrement sont concernés par ces "aménagements" et peuvent exprimer leur avis qui est largement aussi valable que celui des aveugles et des sourds qui ne perçoivent aucun problème dans ce quartier.

@ Tonton,

Le dispositif mis en place a pour but de réduire la vitesse des véhicule pour assurer la protection des piétons traversants la rue.
Tel qu'il est actuellement, je ne pense pas qu' il soit d' une grande efficacité.
Pour ce qui concerne les dispositifs concernant le stationnement on se doit d' être honnêtes : c' est une pure merveille, que dis-je un coup de génie (petit rappel pour en voir son efficacité, passez les yeux fermés et revez).

Citation :

Pour ce qui concerne les dispositifs concernant le stationnement on se doit d' être honnêtes : c' est une pure merveille, que dis-je un coup de génie (petit rappel pour en voir son efficacité, passez les yeux fermés et revez).

mamiea fait de l'humour mais il y a certaines personnes à la mairie qui n'en ont pas le sens

Pour ma part j'hésitais à répondre comme personne ne semblait vouloir intervenir... lassitude ? ou prise de conscience qu'avec cette municipalité rien de construit et de réfléchi n'est possible ?

En résumé c'est le "bordel" il n'y a pas d'autre mot. Lorsque l'on ne veut pas constater les évidences et que l'on veut à toutes fins employer les mauvaises solutions en ne posant pas le vrai problème sur la table qu'attendre d'autre.

Je remarque tout de même que le voisinage premier pénalisé n'est pas entendu et que les brillants esprits qui ont monté cette usine à gaz se font discrets.

Attendons une catastrophe et nous compterons les points... quel gâchis ! et en plus ça nous coûte cher !

mamiea a écrit:

Le dispositif mis en place a pour but de réduire la vitesse des véhicule pour assurer la protection des piétons traversants la rue.

C'est le but. Réduire la vitesse. Et ce but est atteint, c'est physique.

Loïc a écrit:

mamiea a écrit:

Le dispositif mis en place a pour but de réduire la vitesse des véhicule pour assurer la protection des piétons traversants la rue.

C'est le but. Réduire la vitesse. Et ce but est atteint, c'est physique.

Ne pas oublier de citer la suite svp :

Citation :

Tel qu'il est actuellement, je ne pense pas qu' il soit d' une grande efficacité

.

Je trouve même que de la façon dont il est fait il représente un réel danger; le passage de la chicane se fait a grande vitesse (pour être prioritaire) elle est bien trop ouverte pour ralentir efficacement la vitesse et le passage protégé se trouve avant celle-ci: mauvais calcul.
Vouloir réduire la vitesse devant un établissement scolaire, c' est bien, le faire de façon efficace s' est mieux.

C'est pour cela qu'il y a expérimentation justement.

Cette rue est devenue un piège à automobilistes et il ne se passe pas un jour sans que s'y produisent des embouteillages, des disputes parfois violentes, des bagarres même. Persister avec ces chicanes serait une erreur. Il faut imaginer autre chose. La rue Emile Zola doit retrouver son profil normal et conserver son double sens de circulation.

Tout à fait d'accord, d'autant que le vrai problème se situe au plan du stationnement et, tant que le complexe éducatif n'aura pas mis en place une aire "dépose-minute" au sein même de ses établissements, on en restera au même point, sachant que la surface ne le leur manque pas.

C'est bien gentil vos petites histoires mais ce n'est pas ce qu'attendent les fontenaysiens...

La municipalité a fait effectuer par un cabinet d'experts une étude intitulée :

ETUDE POUR L’ELABORATION D’UN RESEAU VERT FONTENAY‐SOUS‐BOIS
INTEGRANT UNE ETUDE DES IMPLICATIONS ET CONSEQUENCES SUR LES AUTRES TYPES DE DEPLACEMENTS

Il ressort du schéma directeur proposé par ces experts que votre rue Emile Zola fait partie du "Réseau vélo à développer"...

Alors vous comprendrez aisément que vos blabla on en a rien à faire, ce qu'on veut maintenant c'est une piste cyclable de chaque coté de la rue..

Les pistes cyclables rue E.Zola impliquent la mise en place d'un sens unique.

matmut a écrit:

Les pistes cyclables rue E.Zola impliquent la mise en place d'un sens unique.

La circulation automobile entre le quartiers Larris- Jean Zay et Montreuil ne devait donc pas être dans le périmètre de la mission des experts....

Citation :

Les pistes cyclables rue E.Zola impliquent la mise en place d'un sens unique.

ce serait une grave erreur, on a vu ce que cela a donné rue Victor Lespagne. Qui a parlé de referendum populaire dans les 140 engagements? Mais même dans ce cas il faudrait consulter les automobilistes de passage non fontenaysiens.

Il semble de nouveau mais mais ce n'est pas un scoop que les "décideurs" et leur porte parole n'aient toujours pas compris ou plutôt ne veulent pas admettre que la question centrale de ce dossier est et reste le stationnement et que celle ci traitée les autres difficultés seront largement aplanies et aisées à gérer.

Les motifs électoralistes nont rien à voir avec les règles de circulation...

a.nonymous a écrit:

C'est bien gentil vos petites histoires mais ce n'est pas ce qu'attendent les fontenaysiens...

La municipalité a fait effectuer par un cabinet d'experts une étude intitulée :

ETUDE POUR L’ELABORATION D’UN RESEAU VERT FONTENAY‐SOUS‐BOIS
INTEGRANT UNE ETUDE DES IMPLICATIONS ET CONSEQUENCES SUR LES AUTRES TYPES DE DEPLACEMENTS

Il ressort du schéma directeur proposé par ces experts que votre rue Emile Zola fait partie du "Réseau vélo à développer"...

Alors vous comprendrez aisément que vos blabla on en a rien à faire, ce qu'on veut maintenant c'est une piste cyclable de chaque coté de la rue..

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Vous prenez vos désirs pour des réalités. Si vous connaissiez la rue Emile Zola vous n' écririez pas cela. Une piste cyclable de chaque cotés de la rue !!!!! cela signifie que la rue est interdite a la circulation automobile, que les résidents ne pourraient pas se garer même chez eux. Je vous conseille de présenter cette solution au complexe éducatif car là vous obligeriez les parents a venir en vélo avec leurs enfants (ce qui règlerait le problème de stationnement).
Vous en avez rien a faire de nos blabla, c' est entendu, mais (excusez le terme) votre piste cyclable les résidents ils s' en "battent le coquillard". Arrêtez ce dictat du vélo et revenez a plus de tolérance.

EOLE a écrit:

Cette rue est devenue un piège à automobilistes et il ne se passe pas un jour sans que s'y produisent des embouteillages, des disputes parfois violentes, des bagarres même. Persister avec ces chicanes serait une erreur. Il faut imaginer autre chose. La rue Emile Zola doit retrouver son profil normal et conserver son double sens de circulation.

Il reste la solution ultime et redoutable : les radars. Mais là du coté de la municipalité se sera le véto.
PS: il serai bon que les vélos soient eux aussi immatriculés afin d' être verbalisés en cas d' infractions.

mamiea a écrit:

Vous prenez vos désirs pour des réalités. Si vous connaissiez la rue Emile Zola vous n' écririez pas cela. Une piste cyclable de chaque cotés de la rue !!!!! cela signifie que la rue est interdite a la circulation automobile, que les résidents ne pourraient pas se garer même chez eux. Je vous conseille de présenter cette solution au complexe éducatif car là vous obligeriez les parents a venir en vélo avec leurs enfants (ce qui règlerait le problème de stationnement).
Vous en avez rien a faire de nos blabla, c' est entendu, mais (excusez le terme) votre piste cyclable les résidents ils s' en "battent le coquillard". Arrêtez ce dictat du vélo et revenez a plus de tolérance.

Euhhhhhhhh....... C'était à prendre au second degré........

Ha je préfère, dans la même veine on revient au cheval (avec un sac à crottins derrière la queue).

mamiea a écrit:

Ha je préfère, dans la même veine on revient au cheval (avec un sac à crottins derrière la queue).

Le stationnement de charrettes à chevaux mal géré produirait sans nul doute le même résultat que celui généré par des 4X4 qui circulent et s'arrêtent de manière anarchique.