Rappel du premier message :

Monsieur Mallerin l'élu PC chargé de la voirie fait tout pour le rapprochement franco allemand. il avait fait poser 4 dos d'ane qu'on appelle des coussins berlinois et les voisins ont protesté car cela faisait vibrer leur maison à chaque saut de voiture.
Pas de problème, M.Mallerin a fait démonter ces installation en béton et cela a couté à nos impôts queque chose comme 40000 euros.
M.Tabanou était intervenu pour cette suppression et sa voix s'était ajoutée à d'autres.
Et bien le croiriez-vous 4 nouveaux dos d'ane viennent d'être posés en douce, en plein mois d'août, moins d'un an après les précédents.
Pourquoi un tel empressement? Qui a donc le pouvoir de remuer une mairie pas fichue de trouver du sel en hiver, de la lumière pour éclairer les rues toute l'année, des sous pour réparer les chaussées et les trottoirs?
De quel club faut-il faire partie pour être entendu?
Madame Legouy élue elle aussi;, comme M.Tabanou, était elle au courant de ce nouveau coup fourré? et M.Carré élu de quartier comme elle, avait-il été consulté?
Vive la démocratie participative

on verra bien dans quelques années .... car qui voudra d'une maison avec garage, où il est impossible de sortir et rentrer de 8 heures à 10 heures et de 16 heures à 19 heures ...
parfois le soir et souvent le week end, et ne pas pas pouvoir marcher sur les trottoirs ... je ne vous parle pas de traverser les rues .... et surtout ne rien faire dans vos jardins... des yeux vous regardent .... et si par malheur vous faites une petite chose comme un petit feu .... et bien .... on porte plainte contre vous..... joli quartier ... à vivre

Sur son blog, l'adjoint PS M.Bedouret réussit la manoeuvre presque littéraire de ne pas parler de Zola ni des coussins berlinois. Quelle habileté ces socialistes!

Citation:

En cette rentrée scolaire, plusieurs élus socialistes ont été alertés par de nombreuses personnes (parents d'élèves, enseignants, riverains...) sur des problèmes liés à la circulation automobile et au stationnement aux abords des écoles de notre ville. Ce problème n'est pas nouveau et il est très souvent abordé lors des conseils de quartier. Soucieux de la sécurité des enfants, de leurs parents, des personnels enseignants, de la tranquillité des riverains et afin que ce sujet majeur soit réellement pris en compte par notre municipalité, j'ai écrit le 13 septembre dernier au nom du groupe socialiste à notre Sénateur-maire pour demander qu'une étude soit faite rapidement école par école (publique et privée). Un bilan précis pourrait être établi par notre police municipale et notre service de la voierie sur les points suivants : dispositif de voierie mis en place (type de ralentisseurs...), état des lieux du stationnement et surtout du type d'infraction (double file, passage protégé...) et ressources humaines mobilisés par la ville sur le terrain. Nous pourrions ainsi à partir de ces éléments, enrichir notre réflexion sur le plan de circulation d’une part et d’autre part définir des priorités si nécessaire sur ces zones à risque. Sur ce sujet comme sur d'autres (le stationnement par exemple...) le "laissez faire" est de moins en moins admis par les fontenaysiens et ce quelque-soit leur quartier...

à croire qu'il ne veut faire de la peine à personne.

Extrait du compte rendu, quartier Victor Hugo , le 15.12.2009 ( disponible en intégral sur le site de la Mairie)

"RUE LA FONTAINE
Un habitant de la rue demande que l’on fasse
un bilan des aménagements de voirie qui ont
été réalisés. Selon lui, les aménagements de
sécurité rendent la vie impossible aux riverains,
notamment dans le bas de la rue, certains sont
jugés dangereux. Mais surtout, les coussins
berlinois ne ralentissent pas la circulation et les
camions, la nuit, se lancent dessus en faisant un
vacarme insupportable."

"RUE BERNARD PALISSY
La réfection de cette rue est considérée par tous
comme une réussite. Mais les ralentisseurs sont
ineffi caces et les voitures y roulent très vite. La nuit,
les camions font un bruit infernal en passant sur les
« coussins berlinois » qui ne les freinent pas du tout.
Le stationnement est de plus en plus sauvage sur les
trottoirs. Les gens ne peuvent pas marcher."

Comme évoquait dans différents posts, si on les enlève rue Emile Zola , il faudra les enlever partout.

Pbajac, vous conviendrez avec moi que les Fontenaysiens sont alors en droit de s'interroger sur un mode de gouvernance qui fait que des coussins berlinois ont été enlevés puis remis sans concertation mais sous la seule injonction d'une des parties sans que la partie "lésée" par la décision ne soit tenue informée ?

Pbajac, convenez-vous que le courage politique va de paire avec une gestion solidaire et vertueuse de la Ville?

Pbajac, convenez s'il vous plaît que le courage politique aurait commencé par évoquer votre remarque à priori et non à postériori comme vous le faites ici?

Le courage politique aurait consisté à traiter du stationnement, de la circulation dans Fontenay .

Maintenant il est un peu tard pour donner des leçons de politique à géométrie variable.

Vous ne répondez pas à ma question, celle que je pose depuis le début et qui m'inquiète encore plus, qu'adviendra t-il des autres aménagements si on les enlève rue emile zola comme vous le préconisez.

Mamiea l'a déjà dit , ne rien faire devant une école ou n'avoir rien fait jusqu'à cette mise en place de ralentisseurs eu été criminel. D'ailleurs , on voit clairement le changement soit devant zola soit devant wallon , le ralentissement de la grande majorité des voitures est réel.

Par contre , j'ai bien noté, la remarque de votre part, que devant le danger de mort qui a pu exister devant henri wallon , le dérangement des coussins berlinois envers les riverains ne peut être pris en compte.

A part ça, désolé , mais je ne comprends rien au charabia politique.

On peut voir ces stationnements dangereux, les coussins berlinois et "la grande muraille" du complexe zola, sans oublier les caméras, sur ce forum à la rubrique sport, un petit film a été réalisé lors de la course des 10 km.

Cette interprétation est la votre, je n'ai jamais dit que la mise en place des ralentisseurs est une bonne chose, je dis qu'ils sont sans véritable efficacité.
Il n' y a que vous pour constater un réel ralentissement, je dirai même qu'avec le stationnement de véhicule juste a hauteur de ces derniers le danger est augmenté. [/quote]

Je remonte tous les matins la rue emile zola et la descend , je peux vous dire que le constat est clair , les voitures ralentissent beaucoup plus qu'avant, c'est indéniable, même si nous discutons d'autres aménagements celui ci présente une efficacité tout comme ailleurs dans fontenay où ces ralentisseurs sont posés.

Il y aura toujours des automobilistes qui roulent vite et aucun système ne les en empêchera.

Regardez vous même sur les chicanes , j'ai aussi constaté des défauts , par exemple rue fabre d'églantine ou jean jaurès , lors du stationnement alterné, le

temps que tout le monde change de côté , des chicanes apparaissent avec les voitures; résultat, des automobilistes s'amusent au rally sur la rue pour zigzager

entre les voitures, perdant ainsi l'attention sur les piétons qui traversent ou marchent sur la chaussée ( dans ces rues, beaucoup marchent sur la chaussée

même si les trottoirs sont libres , façon agréable de se promener dans le quartier)

Aucun système ne sera parfais, le risque 0 n'existe pas.
En attendant, une grande majorité de voitures ralentissent devant les coussins et laisse paisiblement traverser les piétons comme j'ai pu le constater à de nombreuses reprises, rue emile zola, rue lafontaine, rue emile roux......

Si on veut que les piétons soient en sécurité la première des choses à faire respecter c'est que les voitures soient sur la chaussée pour circuler et stationner et que les piétons circulent sur les trottoirs.
Lorsque les voitures sont sur les trottoirs les piétons sont sur la chaussée... pour arranger la chose il serait même possible de mettre la voie en sens unique et d'autoriser les deux roues à l'emprunter à contre sens... Il est vrai que circuler avec une poussette sur des "trottoirs terrain vague" n'est pas chose facile, mais en les endommageant un peu plus en y mettant des véhicules on améliore la situation.

C'est vrai qu'avec ou sans voitures , on se retrouve , en tant que piéton sur la chaussée vu " les trottoirs terrain vague" dus aux nombreux bateaux et à l'étroitesse des trottoirs. Sans compter les 3 fois le matin et 3 fois le soir, avec la sortie des poubelles , où là de toutes manières on se retrouve sur la chaussée.


Tonton, j'en conviens avec vous que l'on se retrouve dans tous les cas sur la chaussée... à moins de changer la configuration de nos rues en mordant sur les 4 mètres de retrait des batiments imposés par le Pos et le Plu.

Pour en revenir au sujet multiforme qui a déjà produit 4 pages de commentaires "Comment ralentir les véhicules rue Emile Zola, comment assurer la sécurité des usagers du complexe éducatif ainsi que celle des riverains et des passants, comment réussir une concertation entre les élus, les habitants, les demandeurs, et d'une façon aussi démocratique que possible" voici un extrait de presse de ce jour qui devrait consoler mon ami C.Mallerin des difficultés à trouver le juste milieu. En effet comme d'autres l'ont écrit plus haut, on a eu des coussins berlinois mal placés, ils ont été enlevés et remplacés par d'autres tout aussi contestés. M.Mallerin a envisagé récemment la possibilité de les remplacer par des chicanes ( mot bien approprié si l'on en croit le Petit Robert

Citation:

chicane [ʃikan] nom féminin étym. 1582 ◊ de chicaner 1. Difficulté, incident dans un procès, sur un point de détail, pour embrouiller l'affaire. ➙ avocasserie. ▫ Péj. La procédure. Gens de chicane : ceux qui s'occupent de procédure : avoués, agréés, huissiers et aussi les gens d'humeur procédurière. 2. Une, des chicanes. Objection, contestation faite de mauvaise foi. ➙ argutie, artifice, ergoterie, subtilité. 3. La chicane : querelle, dispute (surtout dans des expr.). ➙ bisbille, discorde. Chercher chicane à qqn. Esprit de chicane. ▫ Une chicane : tracasserie. ▫ (1897) Région. (Canada, Louisiane) Querelle de mauvaise foi. Chicane de famille. Loc. (1918) Être en chicane avec qqn, brouillé. 4. Passage en zigzag qu'on est obligé d'emprunter. Franchir les chicanes d'un barrage de police. ▫ (1931) Ski Figure d'un slalom comprenant 3, 4 portes ou plus.

Difficulté, objection, contestation, (mauvaise foi), querelle, tracasserie, tout y est...

Voici donc ce qui se passe ensuite avec ces chicanes dans notre beau pays Val de Marnais

Bien vu Gérard, si je comprends bien l'extrait de presse, la ville de Sucy laissera une chicane et supprimera l'autre. J'espère que M.Mallerin n'en déduira pas qu'il pourrait faire poser un zig sans le zag
Plus sérieusement, quand on circule dans cette rue Zola relativement étroite on ne voit pas très bien comment il serait possible de poser des chicanes, sauf à rendre cete voie à sens unique ce qui serait une belle erreur et source d'une révolution de quartier.
D'une part c'est un axe Montreuil vers Rosny ou Auchan et retour évidemment, et d'autre part c'est le débouché des rues Eglantine et Jaurès.

Mettre des chicanes rue Zola n'est pas facile (chaussée trop étroite) sans supprimer un bon nombre de places de parking et de réduire encore la largeur des trottoirs.
Il reste un solution qui ne provoque pas de gène pour le voisinage et qui a prouvé son efficacité : les radars. Au moins là les vitesses sont respectées et les inconscients sanctionnés.

Je suis tout à fait de votre avis mamiea, mais je crains que, comme pour les caméras de surveillance*, un radar serait, pour certains, une insupportable offense aux droits de l'homme et aux libertés! Nous sommes à Fontenay !

Je parle des caméras qui seraient installées par la puissance publique ou par des services publics ayant délégation (RATP, Poste, Mairie, ...)

c'est en effet assez simple. Un panneau en haut et en bas de la rue indiquant Vitesse limite 30km/h. Une jolie et discrète boite à images flashant dans les deux sens les gens qui roulent plus vite que 30km/h Une amende automatisée arrive à leur domicile et non seulement on économise les installations routières, on évite la gène des riverains, on fait oeuvre d'éducation civique, on protège les passants et en plus on crée des recettes.

PAMINA fascho...le peuple aura ta peau

Alors on est où avec ces dos d'ane? La concertation... Loic, la concertation...

Ils sont toujours LA ....
Nous attendons toujours un appel de monsieur Claude Mallerin .... qui est sourd à nos questions ....
Que faut-il faire .... les retirer nous même !! ENSUITE LES BRULER ....
Faire une manifestation !!
Ou bien aller à la mairie pour rencontrer Monsieur Claude Mallerin .... et lui demander une date des travaux ....cela est une bonne idée ....
Tous à la Mairie ....
Il faut arrêter de nous prendre pour des CONS.

c'est la concertation locale dans toute sa splendeur... cause toujours...

Evidemment cela ne dédouane pas le Maire de mettre le pétitionnaire en demeure de jouer cartes sur tables à propos de ses projets d'extension au delà du permis de construire récemment accordé.

Tout de même il doit bien y avoir des intérêts supérieurs car comment expliquer que :

- Premier temps on pose des coussins berlinois dans l' intérêt des enfants
- Deuxième temps on prend conscience que le dispositif présente des inconvénients sérieux, on enlève les coussins berlinois après de multiples tergiversations, ils ne présentent donc plus d'intérêt pour les enfants puisque l'on peut les enlever...
- Troisième temps on remet en catimini pendant les vacances d'été les coussins berlinois dans l'intérêt des enfants bien sur... alors pourquoi les avoir enlevés quelques mois auparavant ?

Depuis la réinstallation circulez rien à voir c'est la concertation fontenaysienne... on fait et on défait dans l'intérêt des enfants...

Ne prendrait on pas les gens pour des idiots à moins que l'intérêt des enfants soit négociable en fonctions de la saison, de la proximité d'une élection, du bon ou mauvais vouloir de l'un ou de l'autre... ou d'intérêts supérieurs que nous ne connaissons pas.

Si on arrive à me donner une explication logique, cohérente et crédible je suis preneur mais de toute façon les "électeurs contribuables" casquent et cher pour l'intérêt... de qui au fait ? parce que pour les enfants ça ne marche plus, il va falloir trouver autre chose.

Attention Marion tu dois te tenir tranquille car les 3 ans de cohabitation à venir vont être longs et difficiles pour toi si tu n'es pas gentille avec LOIC qui sans doute parle au nom de l'autorité locale... car sinon on pourrait se demander pour qui il se prend ?

La Loubianka n'est pas loin ! attention !

Mais oui, mais oui...

Ce qui est certain, ce n'est pas une menace c'est un fait, c'est que lorsque publiquement Marion tient de tels propos sur ses collègues, il est évident que ces derniers, même s'ils sont plein de zéniture, seront certainement moins bien disposés à son égard. C'est humain.

Je ne dis rien de plus. En terme d'efficacité de travail je ne suis pas certain que ce soit la meilleure chose que d'apostropher ses collègues sur ce qu'ils ont dans leur pantalon. Le coeur du débat politique n'est pas à cet endroit là je le crois.

Qui est le plus grossier ? celui ou celle qui emploie des mots familiers lassé par la stupidité d'une situation sciemment et contre toute logique bloquée ou celui qui plein de morgue et de condescendance répond à coté des questions et prend ses interlocuteurs pour des demeurés ?

Pour ma part j'ai toujours eu de la sympathie pour les gens qui tentent avec plus ou moins de bonheur d'aplanir les difficultés (même s'il ne sont pas de mon bord politique) que pour les personnes de mauvaise foi qui nient les évidences ... même si parfois elles ont des qualités pour présenter avantageusement des contre vérités.

C'est ce que j'appelle la "prime au brave type"

Je vais vous donner des nouvelles de "nos coussins berlinois". Dons le 12 août 2010, repose de 4 coussins berlinois. Le 22 septembre 2010, suite aux demandes des riverains, réunion dans la rue, avec Monsieur Claude Mallerin élu de la voirie et responsable de la repose des 4 ralentisseurs.Ses premières paroles sont "je vais les retirer". Nous faisions confiance à Monsieur Claude Mallerin. Au mois d'octobre 2010 pose d'un système de comptage de voitures.
Le 24 novembre 2010, une société arrive de Savoie pour poser des capteurs de vibrations dans deux maisons de la rue Emile Zola.
Résultat de cette enquête : "Bien que cela ne soit pas l'objet de la présente étude, on notera les niveaux vibratoires enregistrés peuvent compte tenu de leurs intensités et s'ils sont répétitifs, être constitutifs d'une sensation ou d'un sentiment de gêne pour les habitants".
Le 5 janvier 2011, à l'apéritif du maire, avec plusieurs riverains nous retrouvons c mallerin, à nos questions, sa réponse "Je vais les retirer". Le 13 Janvier 2011 à la réunion du quartier du plateau, une riveraine lui pose la question .... et sa réponse est à votre avis ..."je vais les retirer".Aujourd'hui, 23 février 2011, monsieur "Je vais les retirer" ne répond plus aux courriers des riverains.
A ce jour, les ralentisseurs bougent à chaque passage de voitures, ce qui produit encore plus de bruit, c'était le cas des premiers ralentisseurs, sans compter sur les vibrations dans les maisons qui sont toujours là. Au dernière nouvelle, monsieur je vais les retirer serait avec son équipe à la recherche d'un moyen pour faire ralentir les voitures dans la rue Emile Zola ..... et nous riverains, nous subissons toujours les vibrations et surtout le bruit.

Bien, Amarante, ce surnom pour M.Mallerin-je-vais-les-retirer.

On pourrait aussi le baptiser plus généralement par "on va s'en occuper"

et d'une façon plus politique, en parlant de toute l'équipe municipale,

"ON VA LES RETIRER", mais cette fois ce sont les électeurs-contribuables qui le disent au sujet de ces élus. Commençons donc par le conseiller général, Gilles Saint gal.

Un de nos Adhérents nous communique cet article très intéressant concernant le parc des carrières,
cliquez ci dessous

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/les-anciennes-carrieres-se-changent-en-belvedere-22-02-2011-1325892.php

Comme le dit si bien LOIC il suffit de faire une nouvelle association pour demander le respect du code de la route... lorsque l'on se sera occupé des camions, du stationnement sur les trottoirs, sur les bateaux et bien sur de nos fameux coussins berlinois... tout sera résolu par la nouvelle assoce... bien sur Monsieur le Maire ne répondra pas aux courriers qui lui sont adressés... tout comme c'est le cas actuellement .

Je rappelle que trois courriers ont été adressés à Monsieur le Maire concernant des questions importantes (au moins pour ceux qui résident sur le plateau) et qu'il na pas jugé utile de répondre... depuis plusieurs semaines...

Ne votez surtout pas pour des gens qui ne répondent pas à vos courriers, qui s'abstiennent lors des votes importants qui intéressent votre vie quotidienne ou qui vous insultent publiquement !

Tout sauf la majorité municipale actuelle ! pas d'abstention ! pas de bulletin nul !

LE VOTE SANCTION contre ceux qui nous ignorent, nous ne pouvons pas avoir pire !

Monsieur Claude Mallerin ne répond plus aux mails des riverains .... nous sommes dans l'attente d'une réunion ... qui va préparer la réunion ... pour que la réunion ....
A votre avis , on se moque de QUI ..... on nous prend pour des CONS .....

Il n'y a pas que Claude Mallerin qui ne répond pas, c'est la commune qui ne répond plus.
Cela ne pourra pas durer jusqu'en 2014.

Ils jouent la montre...

Que vient faire la "méchanceté humaine" dans ce dossier ?

La question majeure n'est elle pas la sécurité des enfants qui fréquentent cette école ?

Une bonne chicane comme il a été installé rue Édouard Vaillant ne provoquerait pas de vibrations et ralentirait a coup sûr la circulation...

Ah d'accord !
C'est donc une chicane qui nous sera proposée ce soir. Merci Loïc d'avoir rompu le suspense. Le voici le joli projet de la mairie (pensé et demandé par le complexe).
La municipalité a enfin compris le message des abstentionnistes et a donc décidé de continuer à réfléchir à la place des riverains et de soumettre à la population une seule et unique solution avec laquelle nous n'aurons plus qu'à être d'accord. Je comprend mieux dans ces conditions pourquoi, il est inutile de réunir les riverains et de ne consulter (ha ha ha) que les représentants des associations.
Pour rappel monsieur Saint Gall a recueilli 2500 voix au 1er tour et a été élu avec 3500 voix au 2e (Oui Loïc, je sais, il est élu) mais je ne peux m'empêcher de rapprocher ce chiffre des 3000 pétitions recueillies contre le projet d'extension du complexe.